ABS / NBS (Allgemeines Forum)
Zwischen Köln und Düren ist eine NBS.
Worin besteht der Unterschied zwischen einer ABS und einer NBS? Also, warum ist Köln-Düren keine ABS?
Wir hatten dieses Thema vor längerer Zeit schonmal, sind aber zu einem Ergebnis gekommen. Mein Argument, warum Köln-Düren eine ABS ist war, dass an der selen Stelle vorher schon die Bahnstrecke verlief und quasi nur die Gleise ausgetaucht wurden.
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- Betriebsgeschwindigkeiten auf ABS - ist mehr als 230 möglich -
TheBlackman,
21.01.2009, 20:29
- Betriebsgeschwindigkeiten auf ABS - ist mehr als 230 möglich -
Steffen,
21.01.2009, 21:19
- Betriebsgeschwindigkeiten auf ABS - ist mehr als 230 möglich -
TheBlackman,
21.01.2009, 23:54
- Betriebsgeschwindigkeiten auf ABS - ist mehr als 230 möglich -
ICE-TD,
22.01.2009, 00:06
- Betriebsgeschwindigkeiten auf ABS - ist mehr als 230 möglich -
TheBlackman,
22.01.2009, 00:19
- Betriebsgeschwindigkeiten auf ABS - ist mehr als 230 möglich -
ICE-TD,
22.01.2009, 00:39
- Bahnsteige sind auch relevant - Jörg, 22.01.2009, 17:26
- Nicht zu vergessen: Gleisabstand - Meinrad aus Kanada, 22.01.2009, 01:43
- Betriebsgeschwindigkeiten auf ABS - ist mehr als 230 möglich -
ICE-TD,
22.01.2009, 00:39
- ABS / NBS -
Steffen,
22.01.2009, 08:52
- ABS / NBS - Jogi, 22.01.2009, 09:57
- Betriebsgeschwindigkeiten auf ABS - ist mehr als 230 möglich -
TheBlackman,
22.01.2009, 00:19
- Betriebsgeschwindigkeiten auf ABS - ist mehr als 230 möglich -
ICE-TD,
22.01.2009, 00:06
- Betriebsgeschwindigkeiten auf ABS - ist mehr als 230 möglich -
TheBlackman,
21.01.2009, 23:54
- Betriebsgeschwindigkeiten auf ABS - ist mehr als 230 möglich - ICE-T-Fan, 22.01.2009, 17:46
- Betriebsgeschwindigkeiten auf ABS - ist mehr als 230 möglich -
Steffen,
21.01.2009, 21:19