Wieso nicht Durchbindungen nach Leipzig/Dresden? (Allgemeines Forum)

Giovanni, Sonntag, 26.02.2012, 00:50 (vor 5155 Tagen) @ ICE-T-Fan

Man kann auch vierstündlich abwechselnd nach Cottbus und Frankfurt(Oder) flügeln. Dann hätten beide Großstädte regelmäßig Fernverkehr, ohne dass das ICE-Netz ausgebremst wird.

Frankfurt (Oder) ist keine Großstadt und war auch nie eine...
Selbst das vergleichbar gelegene Lübeck (3x so groß) hat nur eine Tagesrandverbindung...

Cottbus?
Ist zwar größer als Frankfurt/O, aber dennoch für den Endpunkt einer Fernverkehrslinie zu klein. Zumal der Fernverkehr durch die eingleisige Strecke Lübbenau - Cottbus nicht in den Nullknoten eingebunden werden kann und deshalb nicht von den Anschlüssen aus dem Umland profitiert.
Der IC fährt vermutlich auch nur wegen der Anerkennung von Verbundtickets mit einer vertretbaren Auslastung...

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)