Berlin: Weniger FV über die Stadtbahn (Allgemeines Forum)

Giovanni, Freitag, 24.02.2012, 10:23 (vor 5156 Tagen) @ heinz

IC 2431/2432 glaube ich nicht; die würden dann Potsdam nicht mehr erreichen.

Doch. Über Potsdam kann der fahren und vor dem S-Bahnhof Grunewald rechts abbiegen und dann über Messe Nord und Jungfernheide in den Nord-Süd-Tunnel. Wurde bei Sperrungen am Ostkreuz schon oft so gehandhabt.

Mit 248/249 hast du recht, das hatte ich falsch in Erinnerung. Die werden komplett in den Tunnel wandern.

Der 249 fährt bereits durch den Tunnel. Der 248 wegen Engpässen über die Stadtbahn.

Noch eine Nachfrage dazu: Weißt du, wie der RE 2 künftig fahren wird? Von Cottbus nach BBI, dort wenden und weiter über die Stadtbahn? Oder fährt der BBI nicht an?

Der RE2 fährt selbstverständlich auf direktem Weg von Cottbus in die Stadt, weil sonst der Zeitgewinn durch den teuren Streckenausbau sofort wieder verloren wäre.

Selbiges ist auch für den Nahverkehr aus Senftenberg (künftig RE7) geplant, der im aktuellen Fahrplan 25 bis 40 Minuten durch den Flughafenumweg verliert.

Die Verbindung zwischen Flughafen und der Lausitz soll künftig über die nach Königs Wusterhausen verlängerte RB22 hergestellt werden.

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)