Interner Betreiber mit Töchtern außerhalb? (Allgemeines Forum)
Es sieht offenbar so aus: NS darf auch ab 2015 das NL-Kernnetz betreiben.
Dafür bezahlt NS 100 Millionen Euro pro Jahr, gerade den Betrag den DB 2001 auch geboten hat.
Mirt EU-Recht vereinbar?
Klar, als interner Betreiber. Genauso wie es auch mit EU-Recht vereinbar ist, dass die städtischen Verkehrsunternehmen ihre Aufträge per Direktvergabe bekommen.
Soweit ich weiß, mußte der örtliche Verkehrsbetrieb als Gegenleistung für den Zuschlag als interner Betreiber seine Beteiligungen an Unternehmen außerhalb des Verkehrsgebietes abgeben.
Nun haben sowohl die NS als auch die hamburgische Hochbahn sowohl Anerkennungen als interner Betreiber, aber gleichzeitig auch Töchter außerhalb ihres Verkehrsgebietes (Abellio bzw. Benex). Wie paßt das zueinander? Bei DSO wußte im Hochbahnfall irgendwie keiner eine Antwort.
Viele Grüße, Sören
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