DB Regio: Bombardier und Siemens raus (Allgemeines Forum)

NIM rocks, Montag, 07.11.2011, 20:52 (vor 5263 Tagen) @ Mario

Nö. Aber in der Uni ists ähnlich: Leerlauf und dann alles auf einmal, ist auch eine Sache der (bei mir öfters nicht vorhandenen^^) Planung.

Du willst aber jetzt nicht allen Ernstes eine Uni mit einem Eisenbahnhersteller vergleichen. Sorry, aber das sind zwei völlig verschiedene Paar Stiefel.

Nein, will ich natürlich nicht.

Ich freue mich auch darüber. Am meisten über die Bestellung der Velaros von DB und Eurostar, aber auch über die Aufträge für Regionalzüge. Andererseits sieht es bei Bombardier in Görlitz momentan alles andere als rosig aus, wenn die DB nicht weitere Dostos abruft, ist dort tote Hose, beispielsweise. Also bitte nicht immer nur alles schönreden, Konjunktur hat immer ihre Schattenseiten.

Freilich sieht es momentan bei Bombardier nicht so super aus. Aber schauen wir mal ein paar Jahre zurück. Da war bei Bombardier der riesen Boom und Siemens steckte gerade voll in der Combinokrise drin und auch sonst lief es eher mau. Bei den Loks ist Bombardier ja eh meilenweit voraus, doch die neue Vectron hat sicher auch großes Potenzial hier was zu verschieben.

Warum siehst du Bombardier bei den Loks meilenweit voraus?

Da hat halt jeder Hersteller mal seine besseren und schlechteren Jahre. Aber wenn man sich das derzeitige Gesamtauftragsvolumen ansieht, dann kann man auf unsere Hersteller ansolut stolz sein. Und auch Bombardier wird sich wieder vom Talent2-Debakel erholen, weshalb ich positiv in die nächsten Jahre sehe, auch weil einige teils große Aufträge national und international anstehen dürften.

Welche Aufträge?