Doppelstockzüge Zürich-München (Allgemeines Forum)

Mario, Mittwoch, 28.09.2011, 08:58 (vor 5304 Tagen) @ Alphorn (CH)

Die frage ist doch vielmehr, was die deutsche Seite hier fahren will. Die DB hat ja einige Doppelstock-ICs bestellt, die ja vor allem abseits der Hauptmagistralen für guten Fernverkehr sorgen sollen. Und die bekommen 55cm-Eintiege. Will man künftig Lindau damit anfahren und sollen auch die Twindexx dort halten, dann würden die 55cm-Bahnteige absolut Sinn machen.

Aber über das leidige Thema Bahnsteighöhen haben wir hier ja schon oft genug diskutiert. Denn gerade als man dachte, dass sich künftig alle an den 76cm-Bahnteigen orientieren werden, kam die SBB mit ihren neuen Dostos mit 55cm-Eintieg und nun ist man wieder ganz am Anfang. Hier wird man wohl im darüber völlig zerworfenen Europa auch in 50 Jahren noch einen richrigen Standard haben.

Jedoch frage ich mich, warum man bei dem neuen Lindauer Fernbahnhof mit seinen drei Bahnsteigen nicht zumindest zwei Perrongleise für 76cm baut. Dann hätte man vier fpr 55cm und zwei für 76cm, so dass man alles korrekt dort halten lassen könnte.