Das Problem ist aber... (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Sonntag, 31.07.2011, 21:04 (vor 5376 Tagen) @ naseweiß

Du siehst, trotz Mottgersspange ist die Verbindung über Stuttgart immer noch schneller.

Nur mit dem erfundenen Ausbau Augsburg-Ulm, sonst Gleichstand. Irgendwie aber dämlich, beide Strecken parallel auszubauen, anstatt sich auf eine zu konzentrieren.

Dazu ist für den ITF ist Mottgers eher schädlich und somit die Stuttgarter Route zu begrüßen.

Frankfurt-Nürnberg hat auch großes Fahrgastpotential, sind immerhin zwei Halbmillionenstädte und in ihrem jeweiligen Großraum (mit Mainz, Wiesbaden, Darmstadt und Gießen sowie Bamberg, Erlangen, Fürth) sogar Metropolregionen.

Allerdings sehe ich die Zukunft des Fernverkehrs hier eher in der Verlängerung nach Regensburg, Passau und Österreich (Wien), vielleicht sogar nach Tschechien (Prag). Dafür reicht aufgrund des Fahrzeugmaterials allerdings eine durchgehende Geschwindigkeit von 200-230 km/h. Also Spessartrampe und Würzburg-Fürth sind durchaus Knackpunkte.