Gäubahnausbau lässt auf sich warten (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Donnerstag, 17.03.2011, 17:23 (vor 5549 Tagen) @ Turbonegro
bearbeitet von 218 466-1, Donnerstag, 17.03.2011, 17:25

Zustimmung. In BaWü geht abseits der Rennbahnen nichts voran.
-Elektrifizierung Südbahn - nichts,
-Streckenbegradigung + Elektrifizierung der hinteren Höllentalbahn - nichts
-Ausbau Rheintalbahn - wenig
-Allgäu ABS - nichts
-Gäubahn - nichts.

Das ist schon so ein bisschen Jammern auf hohem Niveau. Vergleich mal was in den letzten 20 Jahren in Baden-Württemberg so alles ausgebaut wurde und setzte das ins Verhältnis zu NRW, Niedersachen oder Hessen, da hat BW einen riesen Vorsprung. Die ganzen Elekrtifizierungen rund um Karlsruhe, Heilbronn, die Rhein-Neckar-S-Bahn, da wurde so viel getan was abseits von Schnellfahrsterecken liegt und jetzt gehts wegen des lieben Geldes nicht so schnell weiter und schon wird alles negative gesehen, was noch fehlt.

Gegenbeispiel: Abbestellung 2004 der RE (München-)Memmingen-Aulendorf, RB (Tübingen)-Aulendorf-Biberach(-Ulm) u.a.

- Elektrifizierung der Südbahn kommt iwann bis ca. 2020, wenn S 21 fertig ist

Ja nee, is klar. Die wird schon seit 30 Jahren elektrifiziert, (und wohl in 30 Jahren immer noch) aber ich hoffe, dass das doch mit S21 zusammen ferig wird.

-Streckenbegradigung hintere Höllentalbahn, wer braucht das für 1 mal die Stunde ein Zug? (Elektrifizierung kommt mit der S-Bahn Freiburg 2020)

Gerade dann würde es wohl nicht bei einem Zug pro Stunde bleiben.

-wie siehts grad mit der Elektrifizierung der Hochrheinstrecke aus?

Davon höre ich zum ersten Mal.

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MET - Der beste Zug den es je gab