An- und Abkuppeln von Triebzügen (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Dienstag, 08.02.2011, 23:37 (vor 5631 Tagen) @ Turbonegro

Hallo, in der Schweiz macht man das ganz einfach, da gibt es am Einfahrtsignal die Möglichkeit "Einfahrt in einen besetzten Block" zu signalisieren und der Tf weiss dann schon selber, ob er mit diesem Zug kuppeln muss oder sich einfach vorne dran hinstellen muss. Dem Signal geht ein "Ankündigung 40 km/h" zeigendes Signal voraus. Ab dem Einfahrtsignal gilt dann "Fahrt auf Sicht".
Wenn dann gekuppelt wird, dann geht das meist direkt bevor die Türen öffnen, nur selten wird vorher nochmal angehalten.

Durch das, dass man an einem Bahnsteig die Züge nach belieben hinstellen kann, kommt es planmässig vor (z.B. in Weinfelden in der HVZ), dass an ein und dem selben Gleis drei Züge in drei verschiedene Richtungen stehen, die alle innerhalb von acht Minuten abfahren.