An- und Abkuppeln von Triebzügen (Allgemeines Forum)

Christian Snizek, Dienstag, 08.02.2011, 11:19 (vor 5633 Tagen) @ moonglum

Hallo moonglum,

zuweilen war ich im Rahmen von DB-Regio neben der RheinNeckar-S-Bahn auch in und um Karlsruhe mit der gelben Bimmel unterwegs. Bei beiden Verkehrsunternehmen ging das Stärken und Schwächen von Fahrzeugverbänden ohne weitere Signale vonstatten. Innerhalb von Karlsuhe im BO-Strab-Bereich eh kein Problem, da dort wie im Straßenverkehr auf Sicht gefahren wird. Auf der/den DB-Strecken wurden zum Beispiel die Verbände entweder als Rangierfahrt verstärkt, was keine größeren Signalisierungen bedarf, bzw. wenn laufende Zugfahrten als Verstärkung benutzt wurden/werden, erhielt man zuweilen an den entsprechenden (Haupt-)Signalen einen Signalzusatz mit zum Beispiel 20 km/h, um die Einfahrt signaltechnisch in ein bestztes Gleis zu ermöglichen.

Mfg Christian


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