Kein Fall für den Kundendialog (Allgemeines Forum)

liebe70, Mittwoch, 19.01.2011, 22:51 (vor 5598 Tagen) @ Avmz

Das ist doch mal eine Antwort.
Allerdings eine, bei der ich mal wieder sagen muss "typisch Bahn". Software die "Sonderfälle" nicht berücksichtig.

Jaaa, die böse böse Bahn - und die böse Software gleich hinterher. Der Sprinter fuhr schon, da war von dem b.c-Krempel weit und breit nix zu sehen, geschweige denn zu erahnen. Der ICE funktioniert wunderbar mit dieser Software. Beanstandungen sind bitte an diejenigen zu richten, die den ICE 1 bauten. Das ist also ABB & Co. Als der ICE 1 konstruiert wurde, gab es noch gar keine Möglichkeit, die reservierten Plätze elektronisch anzuzeigen. Windows 3.x war damals für die Technik vollkommen ausreichend. Die elektronischen Anzeigen wurden erst im Zuge des Redesigns eingebaut und mußten dann so an die vorhandene Software angepaßt werden, daß das übrige System nicht abkackt. Windows 7 funktioniert eben nicht mit einem 386SX/DX-Prozessor. Und warum sollte ich einen Zug aufwendig mit modernster Technik hochpushen, wenn der sowieso in absehbarer Zeit den Weg allen alten Eisens gehen wird? Da steckte ich das Geld doch lieber gleich in vernünftige Züge.

Der b.c-Bereich ist im ICE 1 generell und einheitlich gekennzeichnet, es gibt nur keine Reservierungen dafür. Wo ist nun das Problem? Die echten comfort-Kunden legen keinen Wert auf den b.c-Bereich, sondern greifen nur im äußersten Notfall darauf zurück. Eine Reservierung habe ich bei ihnen auch noch nie gesehen. Wenn ich sehe, wer sich im b.c-Bereich so alles breitmacht... Echte comfort-Kunden wissen andere Nettigkeiten bedeutend mehr zu schätzen, als ein paar Sitzplätze im vollsten Wagen des Zuges, wo sowieso Hinz und Kunz sitzen, die zu allem Überfluß erst recht nicht das bahn.comfort begreifen.

Wenn man auf sowas Wert legt, um "jemand zu sein" - du liebe Güte... :-(

Da soll sich eben der Kunde vorher schlau machen, ob sein Zug vorher/nachher ein Sprinter ist. Oder ob der EC mit deutschen oder ausländischen Wagenpark fährt (und dann eben kein BC hat). Oder ob der Bistrowagen ausfällt und man Bordverpflegung mitnehmen muss, oder ob genügend Personal für den APS in er 1. an Board ist oder wieder eines der Werbeversprechen der bahn eine Nullnummer ist.

Bla bla bla. Kaum gibt man eine normale Antwort, wird man wegen irgendwelchem Mist vollgenölt. Meinste mir gefällt es, daß der 1.Klasse-Steward dauernd ausfällt oder beispielsweise die Schrottmöhre 2872 aus dem alten Plan unter neuer Zugnummer rumgurkt - und sich sonst nichts geändert hat? Es heißt übrigens Bord, da wir in einem Land leben, wo die Amtssprache die deutsche Sprache ist.

Ist genau so was wie die Frage am Fahrkartenautomaten, auf welchem Wege man fahren möchte. Woher soll ich das wissen? ich kenne das Ziel und will jetzt.

Schon schlecht, wenn man von Geografie keine Ahnung hat. Wenn ich von Berlin nach Frankfurt will, kann ich mich entscheiden, ob ich über Leipzig - Erfurt oder über Göttingen - Kassel fahre. Wo ist da nun das Problem? Komische Mentalität, zu erwarten, daß einem das Denken abgenommen wird. Sowas kann lebensgefährlich werden.

Mir ist heute aufgefallen, dass die Hotspots in den Lounges nicht mehr kostenpflichtig sind (ich habe eine Faltrate und habe mich immer automatisch angemeldet), ist das schon länger so und ein Service und die Warteschlange vpr dem Klo erträglicher zu machen oder ein Bug?

Woher soll ich das wissen? Ich brauche solche Gimmicks nicht und würde sie auch nicht nutzen, selbst dann nicht, wenn es extra Kohle für die Benutzung des Klimbims gibt.