theoretisches Gedankenexperiment für Anfänger, Lektion 1 (Allgemeines Forum)

Henrik, Montag, 17.01.2011, 01:26 (vor 5738 Tagen) @ Jogi

Genau so: es muss kein Stempel von dem Zug drauf sein, von dem man angibt, gefahren zu sein. Beim Normalpreis.

Beispiel: FK Köln-München, einmal gestempelt, Zug fährt plan. Sie gilt aber 2 Tage und in diesen 2 Tagen könnte nach der eigentlichen Zugfahrt durchaus mal ein nachfolgender Zug eine entschädigungswuerdige Verspätung einfahren. Dann hat man eben die Fahrt unterbrochen und ist just mit dem verspäteten Zug weiter gefahren. Das Geld gibt's nach eigener Erfahrung trotzdem.

Wundert mich eigentlich immer noch nicht, dass die Bahn resp. das SC einen Nachweis verlangt, dass man jene Verbindung genutzt hat. Ein Zangenabdruck des Zub oder alternativ eine Bescheinung des lokalen ServicePoints dürfte ja kein Hexenwerk darstellen...

...oder eine entsprechende formlose Erklärung, warum jenes nicht geschehen ist.
Im Zweifel sollte es für den Kunden gehen, erst recht bei Fahrgastrechten.

aber solange es Dich noch nicht wundert, sollte es doch kein Problem sein.^^
....auch wenn ein Nachweis verlangt wird? :S -.-

Perfektioniert bucht man eine solche Max-Preis FK zu einem Kaff, dass nur alle 2 Stunden bedient wird. Wie leicht platzt doch bei irgendeiner Verbindung in den 2 Tagen mal der Anschluss und schon fährt man zum halben Preis. Dazu muss der Fernzug noch nichtmal eine sehr hohe Verspätung haben, je nach gewähltem "Ziel" mögen schon einige Minuten reichen. ;)

Hilf mir mal auf die Sprünge bei folgendem theoretischen Gedankenexperiment: mal angenommen, Leander Mephisto Heinz Euphorion Meier beabsichtigt, flexibel mit der DB zu fahren UND das gleichzeitig möglichst günstig unterwegs zu sein. Ihm kommt der Gedanke, sich den Normalpreis zurückerstatten zu lassen, kann folglich maximal nur 50 Prozent des gezahlten Preises wieder bekommen. Ist es da nicht kontraproduktiv, den Maximalpreis zu verlangen, wenn man nur Hannover-Rosenheim oder Ludwigshafen-Mannheim fährt? Ist aber wie gesagt nur theoretisch gedacht...

Ich kann Dein Problem nicht verstehen,

Hannover-Rosenheim ..... 125 Euro ohne BC, 62,50 mit BC50 Normalpreis,
die Hälfte davon ist richtig viel Geld, der Takt zwischen München & Rosenheim erscheint aber doch recht dicht.

Ludwigshafen-Mannheim .... Fahrtdauer mit IC/EC 4-5 min, kostet 6,50 Euro,
was hat diese Relation bei diesem Gedankenexperiment zu suchen?