Güterzüge über die Rennbahn? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 11.01.2011, 12:48 (vor 5606 Tagen) @ NIM rocks

Ich bleibe dabei, dass die Güterzüge auf Augsburg-München in Zukunft sicherlich nicht zu kurz kommen werden.

Im Fernverkehr fahren dort die ICEs nach Stuttgart (stündlich), die ICs/ECs nach Karlsruhe/Frankfurt (stündlich), die ICEs/ICs nach Berlin (zweistündlich?) sowie die ICEs nach Hamburg/Bremen (einzelne Züge).

Vereinzelt noch der TGV nach Paris und der Königssee

Das ist doch nicht so grob, da wird doch dazwischen mal Platz für einen Güterzug sein!

Grob gesagt 3 Fernzüge pro Stunde.
50 km bei 230 km/h = 13 Minuten (Fernzug)
50 km bei 100 km/h = 30 Minuten (Güterzug)
Unterschied = 30 - 13 = 17 Minuten
Durchschnittlicher Zugabstand bei 3 Zügen pro Stunde = 20 Minuten.
Zugfolgezeit = 3 Minuten
Pufferzeit zwischen zwei Trassen = 20 - 17 - 3 = 0 Minuten.

-> bei der geringsten Verspätung des Güterzuges hat der ICE schon einen Trassenkonflikt.

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.

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