Aha. Energievermeidung wäre sinnvoller. (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Donnerstag, 07.09.2023, 15:25 (vor 245 Tagen) @ Der Blaschke
bearbeitet von Twindexx, Donnerstag, 07.09.2023, 15:29

Hoi,

Ihr seid ja ein komisches Völkchen. Macht Zukunftspläne, die gar nicht eintreten.

In einer nichtbinären Welt nennt man dies Szenarien.

Ach so.

Dieses erarbeitete Konzept hat trotzdem einen Sinn. Man sieht damit direkt, wo am ehesten was zu tun ist. Das hilft, in drei Jahren im Ausbauschritt 2040/45 die richtigen Projekte zu priorisieren. Bis dahin wird das Bundesamt für Verkehr entsprechende Infrastrukturstudien abgeschlossen haben, womit dann passende Projekte zur Bewilligung dem Parlament vorgelegt werden können.

Die jüngste Empörung hilft da der Sache sogar, denn die möglichen Bahnausbauten geraten damit in der Politik stärker in den Fokus und die Kantone setzen sich noch stärker für den nächsten Bahnausbauschritt ein. Jede Region will mögliche Verschlechterungen abwenden und für sich Verbesserungen rausschlagen.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.