Meine Meinung zum Thema (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Samstag, 18.12.2010, 00:31 (vor 5592 Tagen) @ ICE-T-Fan

Ich finde es gut, wenn die DB auf Strecken mit weitgehend unter 200 km/h Dosto-Wagen mit vmax 160 km/h einsetzt, wenn sie an den Bedürfnissen des Fernverkehrs angepasst sind, also Reservierungsanzeige, FIS, Steckdosen, verstellbare Sitze.

Das alles einzubauen, dürfte kein Problem sein.

Immerhin kann man so auf einen Fernnebenstrecken die Sitzplatzkapazität erhöhen, ohne die Takte auszudünnen, weil die Wagen nicht reichen.

Es würden sogar mehr IC-Wagen frei werden, die man auf anderen Strecken gut gebrauchen könnte.

Die IC-Wagen sollten wirklich dort eingesetzt werden, wo auch 200 km/h gefahren werden kann, da diese eh schon knapp bemessen sind. Dafür dann aber in der HVZ auch wirklich längere Züge mit 8-12 Wagen.

Das ist nicht ganz so einfach, da einige Langläufer, einerseits schnell fahren sollen wo das möglich ist, andererseits Direktverbindungen auch in Orte, die abseits der Magistralen liegen, herstellen.
Für IC die 200 km/h planmäßig nie erreichen, wären FV-Dosto sicher eine gute Möglichkeit.

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MET - Der beste Zug den es je gab