Interessanter IRE 4207... (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Samstag, 13.11.2010, 14:55 (vor 5643 Tagen) @ ice1forever
bearbeitet von 218 466-1, Samstag, 13.11.2010, 14:57

Moin!

Tach :)

Servus ;)

Und wenn schon: Der 628er hat nicht gerade die top-beschleunigung,
Denk ich auch, aber der heute ist ziemlich gut in die Pötte gekommen, wenn die nur alle so wären, würde ich nichts meckern ;).

Vielleicht war´s einer der Triebwagen mit Doppelmotorisierung? Die kommen schon besser vom Fleck.

628 333 und 338, haben nur einen Motor. Wie alle 628 2 . Nur bei den 628 4 , die ohnehin stärkere Motoren haben, gibt es einzelne Exemplare mit 2 Motoren und dem 629 statt 928.

Trotzdem hier als IRE eher ungewöhnlich. Die 218er mit den Dostos sind jetzt auch nicht gerade das Wunder an Beschleunigung. Aber die wenigen Halte machen es wett. Wenn die Fuhre rollt, dann rollt sie. Wieviel Dostos kann eine 218 denn eigentlich ausreichend mit Energie versorgen? Gemeint sind vorallem die Klimaanlagen.

München-Mühldorf wird mit 5 Dostos gefahren. Ab 6 Dostos, wird es langsam eng.

Bei den IC/EC Zügen mit 218 sind es ja deshalb immer 2 Maschinen...

Da ist der Restaurant-/Bistrowagen der Grund. 8 klimatisierte IC-Wagen ohne Futterkiste, sind für eine 218 kein Problem.

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Dieser Beitrag gibt (sofern nicht anders gekennzeichnet) allein die Meinung der Verfasserin wieder
MET - Der beste Zug den es je gab