Das Ganze ist ja noch schwieriger... (Allgemeines Forum)

Holger2, Donnerstag, 21.10.2010, 00:41 (vor 5712 Tagen) @ fabs

Hallo,

denn der ICE soll ja von Frankfurt über Köln und Brüssel nach London fahren.

Ich gehe davon aus, dass dieser Zug auch von Fahrgästen von Frankfurt nach Köln oder von Köln nach Brüssel mitbenutzt werden soll. Denn wenn man den Zug für diese Fahrgäste nicht freigibt, würde der Zug ja zwangsweise auf einem großen Teil seiner Strecke nur halb voll unterwegs sein.

Eine Möglichkeit wäre, wenn die Fahrgäste aus Amsterdam, Rotterdam und Brüssel einen Zugteil besteigen und die Fahrgäste aus Deutschland den anderen Zugteil. Dann wäre der Streckenanteil, wo der Zug nicht voll besetzt ist, zumindest begrenzt. Der Zug könnte dann immer noch nur Fahrgäste von/nach London aufnehmen. Wirklich befriedigend ist das nicht, wie ich finde.

Man könnte für Fahrgäste zu Zwischenzielen bestimmte Wagen am Zugende freihalten, was dann zur Konsequenz hätte, dass diese bespielsweise das Zugrestaurant nicht mehr erreichen könnten.

Vielleicht werden in Köln mitten auf Gleis 8/9 Gitter angebracht, die bei Ankunft des Zuges verschlossen werden (sonderlich sinnvoll klingt das bei der dortigen Eneg nicht). Aber dies benötigt man dann in Frankfurt Hbf und in Frankfurt Flughafen auch. Oder hält der Zug dann einfach nur in Deutz? Sind denn die Sicherheitsbahnsteige in Brüssel von Norden aus ohne Probleme erreichbar?

Vielleicht werden auch die Sicherheitskontrollen entschärft?

Holger