das hatten wir auch schon / mehr Strahlungstheater (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 06.10.2010, 19:51 (vor 5661 Tagen) @ Fabian318
bearbeitet von Oscar (NL), Mittwoch, 06.10.2010, 19:52

Wie ich es da irgendwo gelesen hab, sind nicht die Systemwechsel an sich das Problem, (das geht ja offensichtlich, sonst könnt man jetzt nicht zwischen Rotterdam und Amsterdam fahren), sondern die elektromagnetische Strahlung, die bei Fahrt unter 25 kV von den Traxx-Lokomotiven ausgeht und die - südlich von Rotterdam, im Bereich Anschluss Breda - Störungen an den anderen Zügen unter 1,5 kV verursachen, so sollen die VIRM erster Generation entsprechend angepasst werden.

Das Puppentheater mit der Strahlungsinterferenz hatten wir auch schon mal.
Nein, es handelt sich offenbar wirklich um die Systemübergänge.

UPDATE: der Strahlungsinterferenz-Saftladen erhält eine neue Episode. Guckst Du hier.

"Ich muss fast rückwärts fressen wenn ich das Wort HSL höre."
"Kopfschmerzenordner, K groß."
Prorail: "Das Problem sind die Spannungsunterschiede 1500 V vs. 25kV." (Hallo! Bei Hoofddorp geht's doch auch gut?)
"Bedeutet also Magnetfelder die die ATB stören"
"Aber auf Amsterdam-Rotterdam wird doch auch gefahren?"
"Ja, dort haben wir Notmaßnahmen genommen."
"Dann mach' das doch mal auch bei Breda!"
"Nein, das geht nicht, die Züge sind dort fast doppelt so schnell!"

Hallo! Als ik vor einiger Zeit in einem lokbespannten IC 19 zwischen Langeweg und Breda unterwegs war (also nicht in einem angepassten VIRM), wurden wir von einem 300 km/h fahrenden Thalys überholt. Zug war wirlich hautnah (wir fuhren rechts, THA links auf der sich in Fahrtrichtung rechts befindende HSL-Zuid). Mein Zug hatte aber keine Zwangsbremsung ausgelöst.

Alex(NL) hat auch Sorgen. Wie sollen wir den Franzosen erklären, warum bei uns alles so total schief geht?
"Keine Sorgen, die V250 werden in 5 Jahren fahren, vielleicht in DB Anstrich, denn HSA pleite."
"Keine Sorgen, DB wird dort mit TGV fahren und die V250 erhalten ein zweites Leben als Behälterchen für Teekannenheizer."
"Was jetzt als Fyra rumkutschiert, fährt dann als IC Den Haag-Eindhoven."

Fortsetzung wird ohne Zweifel folgen!

gruß,

Oscar (NL), der bei diesem ICE-Treff das "Gefällt mir!" Button vermisst.

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.