Leidige Wagen vs. Triebzug Diskussion (Allgemeines Forum)

GUB, Bremen, Mittwoch, 29.09.2010, 14:10 (vor 5752 Tagen) @ mrhuss

Setzt dann aber voraus, dass wirklich die Lok kaputt ist und nicht einer der Wagen, weil die kann man eben, wie im Ausgangsbeitrag erwähnt, nicht einfach mal schnell tauschen.

Klar kann man, ist nur etwas aufwendiger. Abgesehen davon dürften die meisten Defekte ja auch an der Lok auftreten, da ist halt mehr dran, was kaputt gehen kann.

Eben, beim Triebzug muss dann gleich der ganze Zug in die Werkstatt, bei einem Wagenzug nur ein Teil, der Rest steht weiterhin zu Verfügung. Wagen sind einfach leichter auszutauschen als einen ganzen Triebzug zu trennen.

Das liegt aber eher am Zustand der IC-Wagen als daran, dass es noch Wagenzüge sind. Natürlich kann man bei den alten Zügen mal schnell einen Wagen rausnehmen, aber versuch das mal beim RailJet...

Ein RailJet ist ja auch kein "klassischer" Wagenzug, genau so wenig wie der Metropolitan.

Außerdem werden da oft Loks und Wagen getauscht, die Lok zu tauschen ist dabei einfacher weil man irgendeine rumstehende Lok, die mit dem Rj kommunizieren kann, nehmen kann. Beim ICx wirst du nur einen ICx Triebkopf nehmen können...