Velaro ICE - SBB ETR - SNCF Fahrzeuge - Hochbahn Hamburg (Allgemeines Forum)

RhBDirk, Donnerstag, 23.09.2010, 20:13 (vor 5738 Tagen)

Heute hab ichs auch hinter mich gebracht. Pünktlich hat mich die DB zwischen Hamburg und Berlin befördert. Überrascht war ich, dass die Messe bereits um 8:40 Uhr zugänglich war (ich hatte keinen Ausstellerausweis).

So bin ich dann auch gleich raus aufs Freigelände, was sich - zumindest im Nachhinein beim Velaro ICE3 - als glücklich herausstellte. Gegen 14 Uhr gabs eine Warteschlange, die mindestens 1 1/2 Wagenlängen lang war.

Übrigens merkte man von einer Klimaanalge im Velaro ICE3 nix. Ich hoffe, die ist dann während des Tages dann aber entsprechend angesprungen. Wohingegen die anderen Fahrzeuge gut temperiert waren. Die Futterstube war selbstverständlich nicht zugänglich. Dort sollten ddiverse Delegationen abgespeist werden. Die Ware wurde übrigens in einem Schenker Container gelagert.

Hier jetzt die Fotos - möglicherweise sind da jetzt auch ein paar Dopplungen mit den zuvor von den anderen eingestellten.

Eine grimmige Front - hoffentlich ziehen die Kunden nicht auch so ein Gesicht ;-)

Tür mit Ausblick im A319 - äääh, nein im ICE

Zu den Reservierungsanzeigen (kein Bild):
Da bin ich mir nicht sicher, ob da die elektrische Einrichtung schon drin war. Sah mir noch sehr provisorisch aus - hoffen wir mal das beste.

Bei dem neuen SBB Star war alles zu besichtigen - inklusive Futterstube und stilles Örtchen.

Reservierungsanzeigen gibts auch

2. Kl

Übergang zum Ristorante

Küche - oder wie man das nennen mag

Gewöhnungsbedürftig die Bestuhlung

Leselampe

Stecker

Der Pott

Touch screen Bildschirm

Man konnte den Fahrplan und das Streckennetz (für die EC Schweiz-Italien Verbindungen) abrufen

Fürs Gepäck gibts meiner Meinung nach allerdings auch zu wenig Stauraum

Der regionale Franzose - ein Ideenzug

Kein normaler Tisch

Sudoko und Memory hab ich ausprobiert, es gab noch weitere Möglichkeiten, auch in diversen Schwierigkeitsstufen (auswählbar). Das einfachste Memory sind vier Felder ;-)

Der Bombardier Zefiro als 1:1 Modell

Der Velaro im Siemens Design - verschlossen

Und ein Beispielwagen von der SNCF zum Redesign

Alt - diese Wagen sind auch mal im EC von Frankfurt nach Paris gefahren. Die Sitze waren deutlich angenehmer - mehr Polsterung - als in den TGV/ICE.

Der Steg diente nur als Durchgang, links und rechts konnte man dann den schwindenen Bodenbelag und den neuen Teppich dann begutachten

Und das neue Design

Links der neue Triebzug für die Hamburger U Bahn. Von Aussen zumindest kein Schmuckstück. Da sehen die neuen Münchner wesentlich besser aus. Auch der Hamburger ist in ganzer Länge durchgängig

Und um 14:15 Uhr war ich dann auch schon wieder draussen. Hat gereicht ;-)