Na bitte, darauf habe ich gewartet Wieder der böse "liebe70" (Allgemeines Forum)

liebe70, Donnerstag, 02.09.2010, 18:52 (vor 5770 Tagen) @ lknash

Ggf. sollte man bei der Bahn die Hinweis von Kunden (insb. BC 100) einfach in jeglicher Hinsicht ernster nehmen ...

Natürlich hätte das Zub Deinem Hinweis nachgehen sollen, ohne Frage. Wenn mir aber ein Fahrgast mitteilt, daß der Zug einen Lagerschaden hat... Weißt Du wieviel Reisende ich schon hatte, die alles besser wissen wollten als ich? Das geht bei solch harmlosen Sachen wie dem Fahrkartenverkauf durch das Zub los und endet bei technischen Dingen. Das ist genauso wie mit den 80 Millionen Fußballtrainern hier in Deutschland. Davon sind BC100-Reisende nicht ausgenommen.

Ich habe nicht gezählt, wieviel es waren - aber sie lagen alle falsch bzw. mußten zugeben, keine Ahnung zu haben.

Was hast Du denn dem Zub gesagt? Sinngemäß:
"Hallo Herr Zub, Sie müssen den Zug unbedingt anhalten lassen. Das Drehgestell hat einen Lagerschaden." Vielleicht hast Du noch hinzugefügt: "Sie müssen mir glauben, denn erstens bin ich BC100-Inhaber und zweitens wurde ein Zug schon mal wegen diesem Geräusch mit der Diagnose Lagerschaden in meinem Beisein ausgesetzt."

Natürlich habe ich das absichtlich überspitzt - und Du kannst jetzt erklären was Du willst, nachprüfbar ist es sowieso nicht mehr.

Bei solchen sinngemäßen Aussagen wie von mir angedeutet, zeigt Dir jeder Zub 'nen Vogel. Wieviel Reisende haben sich denn außer Dir im Wagen noch ans Zub wegen der Beobachtung gewandt?

...und nicht - wie auch hier http://www.ice-treff.de/index.php?id=78861 - ins Lächerliche ziehen...

Habe ich das? Ich habe nur kritisch hinterfragt, woher Du wissen willst, daß das ein Lagerschaden sein soll. Ist das verboten? Oder ist es nur verboten, wenn ein BC100-Reisender das meint? Kann ja sein...

Die weitaus häufigere Fehlerdiagnose ist bei den von Dir geschilderten Geräuschen und Vibrationen, daß der oder die Radsätze sogenannte Ausbröckelungen auf der Radlaufflächen haben. Da dröhnt und vibriert auch die ganze Karre. Noch nicht erlebt? Dein Glück.

Just my 2 cents.

Mit den zwei Cent kommste nicht weit.

Ich werde also zukünftig beim kleinsten Hinweis eines Reisenden auf irgendein ungewöhnliches Geräusch im Zug, was er sich nicht erklären kann oder ihn in irgendeiner Art und Weise an irgendeine Fehlerdiagnose erinnert, veranlassen daß der Zug unverzüglich zum Halten gebracht - und von einem Wagentechniker untersucht wird. Ich warte dann auch solange mitten in der Pampa auf den Techniker; habe ich kein Problem damit.
Natürlich werde ich mir auch die Personalien des Reisenden geben lassen, wahlweise um ihn hochleben zu lassen oder damit die Regreßforderungen anderer an ihn weitergereicht werden können.

Hast Du auch Holger_HAMs Beitrag gelesen? Dort steht gleich im ersten Absatz, daß der Lagerschaden auch an anderer Stelle im Zugverband aufgetreten sein kann. Es muß nicht der Wagen gewesen sein, in welchem Du saßest. Da Du ja offenbar so wissend bist, kannst Du auch bestimmt sagen, wo denn genau der Schaden diagnostiziert wurde. Oder nicht?

Das waren meine zwofuffzich zum Thema, ist auch etwas länger geworden.

Zufrieden?

Ohne Worte...