Anschlußsicherung in Mannheim: Warum +5 schon zu spät? (Allgemeines Forum)

Mario-ICE, Freitag, 27.08.2010, 16:00 (vor 5786 Tagen) @ mrhuss

Zf meldet Übergangsreisende an TP vor, diese gibt die Info an die ZTP. Die ZTP fragt bei der NLZ nach. Dort wird huldvoll mit dem Haupt genickt = Anschluß wartet.

Oder auch: Der Anschluss ist inzwischen weggefahren, weil es die TP nach diesem Prozedere nicht mehr rechtzeitig geschafft hat, dem Fdl und Zf des Anschlusszugs Bescheid zu sagen, dass er warten soll. ;-)

In deinem Satz sind zwei entscheidende Fehler drin. Die Information des Fdl hat über die BZ und nicht durch die EVU-Leitstellen zu erfolgen. (ausnahmen bestätigen wie immer die Regel). Wie die EVU ihr Zub informieren ist deren Sache. Bei der DB geschieht das über SMS, was halt schon dazu geführt hat, dass diese nicht oder nicht rechtzeitig eingegangen ist. Dann tritt der Fall ein, dass der Anschluss eigentlich genehmigt wurde und auch so kommuniziert wurde und dann trotzdem abgefahren ist. Mir ist da aber immer noch schleierhaft wie das ankommende Zub weiß das der Anschluss erreicht wird, das abfahrende Zub aber die entsprechende Info nicht erhalten haben will.