Anschlußsicherung in Mannheim: Warum +5 schon zu spät? (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Donnerstag, 26.08.2010, 23:00 (vor 5788 Tagen) @ Fabian318

Wenn ich raten dürfte, so liegt das wohl an der dichten Zugfolge, vor allem im Regionalverkehr. Dadurch sind die Trassen sehr dicht zusammen und bei Anschlussverlust fährt ja im Prinzip innerhalb kurzer Zeit der nächste Zug.

Außerdem klingt in dieser Zeit auch der nächtliche Güterverkehr aus, sodass zu den HVZ-Verstärkern im NV auch noch haufenweise Güterzüge kommen, die in dieser Zeit die letzten paar Kilometer zurücklegen.

Außerdem starten zwischen 7 und 9 Uhr viele Fernverkehrsumläufe, die im Laufe des Tages wieder zurück kommen und man will wohl auf diese Art und Weise unnötige Folgeverspätungen bei der Bereitstellung (Verspätung aus vorheriger Fahrt) vorbeugen.