Wer seine Kunden verarscht, darf sich auch verarschen lassen (Allgemeines Forum)

Henrik, Freitag, 13.08.2010, 15:02 (vor 5801 Tagen) @ Fabian318

Kann er das?
Er weiß es doch noch nicht einmal. Es wird ihm nirgends darauf hingewiesen.
Nirgends stehts geschrieben, nirgends wird es ihm gesagt, außer eben hier in diesem Posting von Dir.

Die Bahn bietet einen Preis für die gewählte Relation an und damit ist der Reisende offenbar einverstanden, sonst würde er es nicht kaufen.

...bzw. er geht davon aus, dass ihm nichts anderes übrig bleibt.

Dass es noch irgendwelche Tariftricks gibt, die hier nicht zum Erfolg führen, ist eine andere Sache.

zum Erfolg führten sie ja eben doch, sonst gäbe es sie ja nicht.

Wo ist da also das Problem? Sollen die Fahrkarten für den einen Zug des Tages, der drei Minuten länger braucht, vielleicht auch noch günstiger sein, damit es keine "Verarsche" mehr ist?

Ist ja eher genau entgegengesetzt,
bei den genannten Beispielen, ob nun Siegburg-HH oder eine Fahrt von südlich Hamburg nach Schleswig-Holstein rein, z.B. Kiel
stellen die komplett mit ICE benutzbaren Fahrten die absolute Ausnahme dar, werden jedoch heutzutage als absoluten Regelfall angenommen für die Preisgestaltung.
Wenn das nicht Verarsche ist, was ist es denn dann?

Beim Kieler Beispiel macht es 40 Minuten aus und erhebliche Komforteinbuße.

Ich frage mich übrigens, wie es "Verarsche" sein kann, dass die Bahn nicht dick und fett beim Fahrkartenkauf dazu schreibt, dass die Fk für die gesamte Strecke nach PK A ausgestellt wird, wenn sie nicht mal dazu schreibt, dass es überhaupt eine ICE-Fahrkarte gibt? Beim Fahrkartenkauf für die Relation ist die Information unwichtig und beim Express-Kauf wählt man sehr wohl eine Produktklasse, die dann logischerweise auch die ganze Strecke gilt.

Die Funktion Express-Kauf gibts doch nur am Automaten, oder?
Und wer benutzt die schon und wann?
Ich benutze die nur dann, wenn ich ganz genau weiß, dass ich komplett nur ICE benutze, wenn ich ganz genau weiß, wann ich wo hin fahren will etc.
Bei der normalen klassischen Funktion werden ja alle Verbindungen angezeigt, die mit komplett ICE und auch die mit dem ICE nur auf Teilstrecke und Rest mit IC / RE....
Und bei allen wird der gleiche Preis angezeigt - da wird die Verarsche offensichtlich.

Wäre überall ein entsprechender Hinweis dazu, wäre es sicher etwas weniger Verarschung.

Es ist doch wohl eher der Normalfall, dass ein ICE-Fahrschein auch ein ICE-Fahrschein ist und nicht nur zu 23 % ein ICE-Fahrschein? Nur weil es vorher mal anders war (und sich im Zuge dessen noch sehr viele andere Dinge, zu Gunsten des Reisenden geändert haben!) ist es jetzt sicher keine "Verarsche".

Der Normalfall ist auf etlichen Relationen, dass eine 100%ige ICE-Nutzung eher die Seltenheit ist, s.o.
Nächstes Jahr trifft das für einige Monate auch noch Wuppertal, Hagen etc für die Relation aus Berlin.
Dass es früher mal anders war (wann? vor Juni 2007?), ist sicherlich schön und gut,
ändert aber nichts an dem Beschiss am Kunden, der heute vorhanden ist.

Nur dann kommen die nächsten angelaufen und fühlen sich von den Fahrgastrechten "verarscht", wenn der Anschluss weg ist.

Der nächste Anschluss kommt spätestens 60 minuten später. 60 minuten, nicht 61 minuten....

60 Minuten später reicht doch vollkommen.

aah, dann hat sich das wohl geändert mit den 61 Minuten.....