S-Bahn: Takt wichtiger als Fahrzeug (Aktueller Betrieb)

fjk, Dienstag, 03.08.2010, 17:05 (vor 5776 Tagen) @ Oscar (NL)

...und schließlich einen neuen Fahrplan bastelt mit den alten Linien (oder?), den alten Zeiten (oder?) und den alten Gefährten, dann reicht das in Franken aus, um das ganze S-Bahn zu nennen? Toll!

Meiner Meinung nach ist das entscheidende Kriterium einer S-Bahn nicht die eingesetzte Baureihe, sondern der dargestellte Takt.

Da bin ich voll bei Dir. Daher auch der nachfragende Hinweis auf alte (Fahr-)Zeiten und Linien. Takte hätte es vielleicht besser getroffen. Aber da scheint Nürnberg ja ganz gut dabei zu sein, auch im Vergleich zu Hannover, wohl Bremen und dem, was am Wochenende in Rheinruhr so übrig bleibt...

Sozusagen: jede 20 Minuten Kastenzehner + 3 n-Wagen ist für mich mehr S-Bahn als jede Stunde Talent 2 in Doppeltraktion.
Bei uns fahren die aus demselben Alter stammenden Schienenbananen-Triebwagen doch auch S-Bahnleistungen ("Sprinter")?

Gleichfalls vollste Zustimmung. Ich war mehr auf der Suche nach einem Umbenennungsgrund - und fand den nicht mehr, wenn nicht einmal das Material sich ändert.

gruß,

Oscar (NL, wo die ICs sogar öfter als manche S-Bahn fahren).

Jaja ;-)
fjk