? zu Fehlleitungen (Allgemeines Forum)

JanZ, HB, Dienstag, 03.03.2026, 15:39 (vor 2 Tagen) @ gnampf

Kommt wohl auf die Örtlichkeit an. Man wird nich erwarten können das er jede Weiche und die sich draus ergebenden Fahrwege kennt, gerade bei großen Knoten. Und nicht immer hat er einen Richtungsanzeiger.

Ich dachte, den gibt es immer dann, wenn das Ziel der Fahrstraße nicht schon aus der signalisierten Geschwindigkeit erkennbar ist?

Nein, das siehst du nicht richtig in meinen Augen. Grundsätzlich ist natürlich der neue Fahrweg weiter hin mit Signalen gesichert etc. Aber du schickst halt ggf. einen Zug mit Lademaßüberschreitung plötzlich auf eine Strecke die dafür nicht ausgelegt ist, wo er dann Bahnsteige abrasiert oder mit einem entgegenkommenden Zug auf dem Nachbargleis im schlimmsten Fall kollidiert. Das wäre vermutlich so der schlimmste Fall...

Aber auch der einzige, in dem das ein Problem wäre, oder? In dem Zeitungsartikel ging es um eine fehlgeleitete S-Bahn, die dürfte keine Lü gehabt haben. Es schien mir eher so, als wüsste der Politiker nicht, dass fehlgeleitete Züge genauso signaltechnisch gesichert sind wie alle anderen auch.