ITF und D-Takt gehören beerdigt! (Allgemeines Forum)
Hey.
Das System ist der größte Humbug aller Zeiten.
Alles muss gleichzeitig in den Knoten, alle Bahnhofsgeschäfte sind gleichzeitig voll, so dass nicht alle Kunden bedient werden können. Danach fällt sämtliche Infrastruktur für 20/50 Minuten wieder in den Dornröschenschlaf.
Kein Logistiker dieser Welt käme auf die Idee, freiwillig seine Kapazitäten so unterschiedlich auszulasten.
Und machen wir uns nix vor: die Zuverlässigkeit wird NIE so hoch sein, dass ich mich auf funktionierende Anschlüsse verlassen kann.
Also: weg mit diesem ganzen ITF-Unsinn und dem Deutschlandtakt-Gehampel. Ohnehin eine kaputte Vorstellung, der könne mal perfekt sein. Nein, kann er nie! Weil immer irgendwo gebaut wird sinnvollerweise, und so stets mal kleinräumig, mal großräumig Kompromisse und halbgare Lösungen notwendig sind.
Und 'merkbare' Abfahrtszeiten braucht im Smartphonezeitalter kein Mensch.
Ja, auf den paar Quadratmetern Schweiz mag das unter Berücksichtigung der dortigen Bummelei klappen. Aber da macht ja allein der Liniennetzplan NRW mehr her als der der gesamten Schweiz (ich hab extra diese Eisenbahnzeitung gekauft, wo der einmal jährlich beiliegt).
Schöne Grüße von jörg
--
"Zu Lebzeiten will ich gerne bescheiden sein; doch wenn ich tot bin, soll man natürlich anerkennen, dass ich ein Genie war." (Michel Audiard)
gesamter Thread:
- Hamburg-Berlin: Züge fahren nach der Renovierung langsamer -
thalys75,
26.02.2026, 23:11
- Langsamer - oder pünktlicher? -
Hustensaft,
27.02.2026, 07:58
- Warum 17 Min Puffer? - Fulda_NBS, 27.02.2026, 08:19
- Hamburg-Berlin: Was ist maximal möglich? -
плацкарт,
27.02.2026, 08:23
- Hamburg-Berlin: Was ist maximal möglich? - JanZ, 27.02.2026, 09:17
- Hamburg-Berlin: Was ist maximal möglich? -
Proeter,
27.02.2026, 09:23
- Hamburg-Berlin: Was ist maximal möglich? - JanZ, 27.02.2026, 09:56
- 90 Minuten wurden schon im Fahrplan gefahren
-
Fulda_NBS,
27.02.2026, 20:08
- 90 Minuten wurden schon im Fahrplan gefahren -
Sören Heise,
27.02.2026, 20:19
- 90 Minuten wurden schon im Fahrplan gefahren -
Fulda_NBS,
27.02.2026, 20:29
- DDR wiederbeleben ... -
Der Blaschke,
27.02.2026, 20:56
- DDR wiederbeleben ... - J-C, 28.02.2026, 11:46
- DDR wiederbeleben ... -
Der Blaschke,
27.02.2026, 20:56
- 90 Minuten wurden schon im Fahrplan gefahren -
Fulda_NBS,
27.02.2026, 20:29
- 90 Minuten wurden schon im Fahrplan gefahren -
Sören Heise,
27.02.2026, 20:19
- Hamburg-Berlin: Züge fahren nach der Renovierung langsamer -
Der Blaschke,
27.02.2026, 11:44
- Hamburg-Berlin: Züge fahren nach der Renovierung langsamer -
Kleinbahnfahrer,
27.02.2026, 12:22
- Railjets - Armchair traveller, 27.02.2026, 15:56
- Hamburg-Berlin: Riedbahn? -
TEE Rheingold,
03.03.2026, 06:50
- Hamburg-Berlin: Riedbahn? -
Barzahlung,
03.03.2026, 11:02
- Der Mega-Wumms! - Der Blaschke, 03.03.2026, 14:35
- Hamburg-Berlin: Riedbahn? -
Barzahlung,
03.03.2026, 11:02
- Hamburg-Berlin: Züge fahren nach der Renovierung langsamer -
JanZ,
27.02.2026, 12:24
- Verspätungen -
Alter Köpenicker,
27.02.2026, 21:19
- Verspätungen -
JanZ,
27.02.2026, 21:33
- Verspätungen -
Alter Köpenicker,
28.02.2026, 08:13
- Verspätungen -
Alibizugpaar,
28.02.2026, 21:40
- Verspätungen - bahnfahrerofr., 28.02.2026, 22:39
- Verspätungen -
Alibizugpaar,
28.02.2026, 21:40
- Verspätungen -
Alter Köpenicker,
28.02.2026, 08:13
- Verspätungen - Der Blaschke, 27.02.2026, 23:06
- Verspätungen -
JanZ,
27.02.2026, 21:33
- Verspätungen -
Alter Köpenicker,
27.02.2026, 21:19
- .. das würde nicht viel bringen, die Knoten sind das Problem -
ICETreffErfurt,
28.02.2026, 23:24
- ITF und D-Takt gehören beerdigt! -
Der Blaschke,
01.03.2026, 01:01
- ITF und D-Takt gehören beerdigt! -
Alter Köpenicker,
01.03.2026, 07:58
- ITF und D-Takt gehören beerdigt! - Aphex Twin, 01.03.2026, 12:58
- ITF und D-Takt gehören beerdigt! Absolut! -
Hustensaft,
01.03.2026, 15:55
- ITF und D-Takt gehören beerdigt! Absolut! - JeDi, 01.03.2026, 16:12
- ITF und D-Takt gehören beerdigt! Absolut! -
Aphex Twin,
02.03.2026, 01:57
- ITF und D-Takt gehören nicht beerdigt -
JanZ,
02.03.2026, 08:14
- ITF und D-Takt gehören nicht beerdigt - Der Blaschke, 02.03.2026, 16:17
- ITF und D-Takt gehören nicht beerdigt -
JanZ,
02.03.2026, 08:14
- Ich bin kein Fan des reinen ITF, eher S-Bahn-Takte. - ICETreffErfurt, 02.03.2026, 09:06
- ITF und D-Takt gehören beerdigt! -
Alter Köpenicker,
01.03.2026, 07:58
- .. das würde nicht viel bringen, die Knoten sind das Problem -
Alibizugpaar,
01.03.2026, 02:47
- .. das würde nicht viel bringen, die Knoten sind das Problem -
Der Blaschke,
01.03.2026, 03:43
- .. das würde nicht viel bringen, die Knoten sind das Problem -
ICETreffErfurt,
02.03.2026, 09:02
- .. das würde nicht viel bringen, die Knoten sind das Problem -
Der Blaschke,
02.03.2026, 13:35
- Mobilität ist für eine funkt. Gesellschaft notwendig -
ICETreffErfurt,
03.03.2026, 14:49
- Mobilität ist für eine funkt. Gesellschaft notwendig - Der Blaschke, 03.03.2026, 15:22
- Mobilität ist für eine funkt. Gesellschaft notwendig -
ICETreffErfurt,
03.03.2026, 14:49
- .. das würde nicht viel bringen, die Knoten sind das Problem -
Der Blaschke,
02.03.2026, 13:35
- .. das würde nicht viel bringen, die Knoten sind das Problem -
ICETreffErfurt,
02.03.2026, 09:02
- .. das würde nicht viel bringen, die Knoten sind das Problem -
Der Blaschke,
01.03.2026, 03:43
- ITF und D-Takt gehören beerdigt! -
Der Blaschke,
01.03.2026, 01:01
- Hamburg-Berlin: Züge fahren nach der Renovierung langsamer -
Kleinbahnfahrer,
27.02.2026, 12:22
- Langsamer - oder pünktlicher? -
Hustensaft,
27.02.2026, 07:58