.. das würde nicht viel bringen, die Knoten sind das Problem (Allgemeines Forum)

ICETreffErfurt, Eisenach, Samstag, 28.02.2026, 23:24 (vor 14 Tagen) @ Der Blaschke

Die meisten Verspätungen entstehen im Zulauf zu den Knoten, nicht auf der freien Strecke.

Langsamere Geschwindigkeit bedeutet längere Fahrzeiten bedeutet im dümmsten Fall einen freien Slot im Knoten zu verpassen und noch mehr Verspätungen durch ungünstige / konfliktbehaftete Ankunftszeiten in den Knoten zu bekommen.

Man vermindert Verspätungen, indem man die Knoten entzerrt. Also sollte die Fahrzeit darauf abgestimmt werden. Wenn das heißt mit 160 km/h dahin schleichen, okay. Es kann aber auch Fälle geben, wo man die vmax 230 km/h benötigt, damit der Zug sowohl in Hamburg als auch Berlin passend ankommt. Es ist wie immer im Leben eine Einzelfallentscheidung von Linie zu Linie.