Muss kein Problem sein (Allgemeines Forum)
Und wie oft ist eine solche Kompatibilität denn effektiv bestellt worden und hat funktioniert? In Deutschland fallen mir dazu nur die beiden verschiedenen ICE T ein. Und die wurden ja gleichzeitig bestellt. Und ich glaube Beispiele bei denen Triebzüge verschiedener Hersteller miteinander im Fahrgasteinsatz gekuppelt werden können dürften kaum zu finden sein
Hat die CFL auf der Moselstrecke nicht mal genauso etwas gemacht im IC nach/von Düsseldorf?
Ich meine das waren Doppelstöcker der CFL und was Einstöckiges der DB (?), in Trier wurde dann geflügelt.
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- CH: 116 doppelstöckige Siemens-S-Bahnen für 2,1 Milliarden -
Alphorn (CH),
07.11.2025, 12:45
- Stadler ist verärgert -
phil,
07.11.2025, 13:20
- Stadler ist verärgert - warum? -
Baselaner,
08.11.2025, 12:13
- Stadler ist verärgert - warum? - caboruivo, 08.11.2025, 13:33
- Fahrzeuge aus'm großen Kanton - wie peinlich ... - Der Blaschke, 08.11.2025, 19:16
- Gejammere dient politischem Druck - Höllentalbahn, 09.11.2025, 20:16
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Baselaner,
08.11.2025, 12:13
- Aufgabe der Flottenstrategie? -
Alphorn (CH),
07.11.2025, 18:36
- Aufgabe der Flottenstrategie? -
Hustensaft,
08.11.2025, 07:48
- Wirklich Aufgabe der Flottenstrategie? -
JeDi,
08.11.2025, 10:52
- Wirklich Aufgabe der Flottenstrategie? -
Aphex Twin,
08.11.2025, 14:50
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J-C,
08.11.2025, 17:54
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Aphex Twin,
08.11.2025, 19:13
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Südsüdwest,
08.11.2025, 21:41
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JeDi,
08.11.2025, 22:11
- Muss kein Problem sein - Aphex Twin, 09.11.2025, 13:40
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JeDi,
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Südsüdwest,
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- Muss kein Problem sein - guru61, 11.11.2025, 08:44
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08.11.2025, 19:13
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J-C,
08.11.2025, 17:54
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Aphex Twin,
08.11.2025, 14:50
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JeDi,
08.11.2025, 10:52
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Hustensaft,
08.11.2025, 07:48
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phil,
07.11.2025, 13:20