DB "Digitalwahn" (Allgemeines Forum)

sibiminus, Samstag, 11.10.2025, 16:00 (vor 68 Tagen) @ gnampf

Ich kann jetzt nicht sagen, wie es damals war, kann mir allerdings auch nicht erklären warum es da hätte anders sein sollen als heute...

Heutzutage gibt es die Ermäßigungsarten BBC und BCB nicht mehr.

den Business-Rabatt gibt es heute, je nach Umsatz, direkt auf das Ticket, und nur bei Buchung über den Firmenaccount oder eben mit der Nummer.

und dann erscheint - je nachdem - entweder Bahn.Business (=Geschäftskunde) oder der Firmenname (=Firmenkunde) und optional die Ermäßigungsart FK/KAT (=Rabattstufe) auf dem Ticket.

Während der Fahrt spielt das dann alles gar keine Rolle mehr,

so lange die Ermäßigungsart BCB existierte und auf dem Ticket erschien, schon.

da braucht es keinerlei Nachweise. Wäre auch dämlich, wenn eine Firma z.B. einem Bewerber das Ticket zahlt, dort aber ihren Rabatt dann nicht nutzen könnte.

Völlig korrekt. Deswegen wurden solche Tickets auch nicht mit Ermäßigungsart BCB sondern nur unter Nutzung der BMIS-Nummer abgefertigt.

Ahja, und deswegen prüft man die teuersten Tickets (BC100) weiterhin nur durch Sichtkontrolle, obwohl bekannt ist das hier seit langem Fälschungen aus dem Ausland unterwegs sind. Noch schlimmer, man erleichtert das fälschen sogar noch, indem man das Foto weglässt.

Man hat es sogar nochmals vereinfacht, indem man den Kartenrohling vereinfacht hatte. All das kann ich kein bisschen nachvollziehen aus den von dir aufgezählten Gründen. Aber steht ja nicht im Widerspruch zu meiner Aussage, weil die BahnCard 100 nie als digitales Ticket ausgegeben wurde, bei dem man zur Sichtkontrolle zurückkehrt. Man hat sie schlicht nie abgeschafft. Warum auch immer.

und wie gut das alles funktioniert hat man dann beim Deutschlandticket gesehen.

Zu aller Fairness muss man aber sagen, dass die DB nichts mit den geklauten Private Keys zu tun hatte. Weder als Dienstleister, Produktverantwortlicher oder Kundenvertragspartner hatte in dem Fall die DB verkackt. Die DTVG als PV hat daraus aber gelernt und Sicherheitsmaßnahmen ergriffen. Ob Vetter als KVP oder Mopla als Dienstleister da genauso nachgebessert haben, kann ich nur hoffen. Jedenfalls würde das dem PV jetzt wesentlich schneller auffallen.

und nein, ich werde nicht die Plastikkarte zurück erklagen, da für mich persönlich dabei Aufwand/Nutzen nicht im Verhältnis stehen.

JFTR: Das unterstelle ich dir auch gar nicht!

Die DB hätte wirklich den Weg der ÖBB gehen können, auf die VorteilsCard einen Aztec drucken, fertig. Hätte die ganzen Problematiken (Kreditkarte, BC100, Mosaik) wesentlich eleganter umschifft...

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"Diese Preise sorgen dafür, daß die Bahn an anderer Stelle immer mehr rationalisieren und einsparen wird. Nicht oben in den Höhenluftbüros, nein, unten an der Basis auf dem Bahnsteig oder im Zug. Am Fahrkartenschalter. Bei den Ansagen." ~ Alibizugpaar