DB "Digitalwahn" (Allgemeines Forum)

sibiminus, Samstag, 11.10.2025, 14:44 (vor 68 Tagen) @ gnampf

Ist so als würde ich beim Einkaufen bar zahlen, aber meine Payback-Karte scannen...

Ist es nicht, denn es erfolgt kein "Wegetracking" (was bei punktuellen Kontrollen in der Art auch nur sehr lückenhaft möglich wäre, wenn überhaupt) sondern lediglich der Abgleich mit einer Sperrliste. Speicherungen erfolgen lediglich im Negativfall, dann im Rahmen einer (hübsch verkleideten) Fahrpreisnacherhebung. Das ist, bezogen auf die reine Kontrolle einer Bahncard, auch heute noch so.

bei der 100er gabs nur ein paar müde Versuche sie einzulesen. Wer die BC-KK hatte war davor immer sicher, denn mit der kamen die Lesegeräte nicht klar, haben sie immer als Kreditkarte erkannt.

Stimmt! Die Bahncard Kreditkarten als einzige Ausnahme waren mir entfallen.

Und wozu sollte man die Bonuscard Business einlesen?

Aus dem gleichen Grund, aus dem man BahnCards eingelesen hatte - gab ja sogar die Ermäßigungsarten BCB (witzigerweise auch BBC). Die BonusCard Business gewährt Firmenkunden einen Rabatt, wenn die Rabattstufen erreicht sind. Nicht jeder möchte sich die BMIS-Nummer auswendig einprägen.

Wieso die Datensparsamkeit nicht gegeben sein sollte bei einer Plastikkarte erschließt sich mir auch nicht.

Weil die DB ein Interesse daran hat sicherzustellen, dass im Umlauf befindliche Karten weder verloren noch unbezahlt oder gar manipuliert/gefälscht sind. Eine reine Sichtkontrolle ohne jede Art von Sperrlistenprüfung würde niemals wieder zurückkommen, soweit traue ich mich zu orakeln. Dafür war die Kommunikation nach den ersten Monaten erfolgreicher Sperrlistenprüfung viel zu begeistert ob den erzielten Erfolgen.

Was man auch immer im Hinterkopf behalten sollte: die DB ist in Staatshand. Wirtschaftlichkeit kann und darf hier also nie das einzige Kriterium sein.

Dummerweise ist es das aber für ein privatwirtschaftlich organisiertes Unternehmen aber im Status quo.

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"Diese Preise sorgen dafür, daß die Bahn an anderer Stelle immer mehr rationalisieren und einsparen wird. Nicht oben in den Höhenluftbüros, nein, unten an der Basis auf dem Bahnsteig oder im Zug. Am Fahrkartenschalter. Bei den Ansagen." ~ Alibizugpaar