Zuggattungen der DB im Fernverkehr (Allgemeines Forum)

Bm235, Montag, 26.05.2025, 12:57 (vor 209 Tagen) @ JanZ

Aber einen Speisewagen hatte der IC1 auch, und trotzdem war der Fahrpreis von Anfang an günstiger als für den ICE. Das kann also nicht alleine das Argument sein.

Anfangs hatte der ICE mehr Komfort, das hat sich aber mittlerweile weitgehend angeglichen. Zudem hatte er teilweise kürzere Fahrzeiten, aber auch nicht überall. Am Ende ist es vor allem Marketing, für das neue Produkt einen höheren Preis zu verlangen. Aber selbst das ist durch die Sparpreise längst verwässert worden. Flexpreis zahlen doch hauptsächlich die, die ihre Fahrkarte nicht selbst bezahlen und bei denen der Preis ohnehin keine Rolle spielt.