Sicherlich selbst schuld. Aaaaber: ... (Allgemeines Forum)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Sonntag, 26.03.2023, 15:42 (vor 1002 Tagen) @ плацкарт
bearbeitet von Der Blaschke, Sonntag, 26.03.2023, 15:46

Hallo.

Es ist natürlich richtig, dass auf den Teilstreckenpreis hingewiesen wird.

Zumindest in der Vergangenheit war es aber so, dass man aber doch wirklich genau hinschauen mußte, um das zu sehen. Soooooooo prominent mit roten Warnbaken und Alarmen und zusätzlichen Bestätigungen, dass man es verstanden hat, war die DB da nicht. Aktuell weiß ich es nicht.

Ich sag mal so: es erschien der DB jedenfalls sicher nicht unrecht, dass das Ticket mglw gegen die Kindenerwartung gekauft wurde. Für den außerflixischen Fahranteil hat man dann ja das Geld kassiert - und dass das Tix im Flix never niemals nicht gültig ist: ja, da soll sich doch Flix mit dem (ja schon im Zug sitzenden!) Kunden rumschlagen. Evtl Unfriede dort an Bord soll der DB nicht unrecht sein.

Insofern: jaaaaaa, der Kunde muss besser aufpassen! Aber: jaaaaaaa, soooo ganz viel Mühe gibt sich die DB bei der Vermeidung des Irrtums nicht. Neiiiin, muss sie auch nicht. Könnte sie aber.

Ein kleines Geschmäckle bleibt da für mich eben schon ...

Und ja, ich hatte auch schon Kunden, die in Folge mit dem DB-Ticket mit dem Flix mit wollten. Kam nur durch Zufall raus, weil ich von einem weiteren Ticket sprach - und Kunde so: hä? Wie, noch eins? Nö.

Ansonsten ist der Fall für mich immer ein schönes Beispiel, wenn der Kunde meiner Befragung ablehnend gegenübersteht. Oder er den Hintergrund erfragt. Dann erkläre ich ihm den Segen der Erfindung eines Verbundes oder/und eines durchgängigen Fshrscheines, der nur einmal bezahlt werden braucht, aber von vielen Firmen anerkannt wird. Und dass das beileibe keine Selbstverständlichkeit ist!!!!!!! Ich erzähle dann auch gern vom Horror in den Niederlanden, wenn man beim Umstieg das EVU wechselt und erst aus- und dann wieder einchecken muss. Und wie toll die Erfindung des durchgehenden Tickets ist - bei Shell kommt man mit der Aral-Kundenkarte nicht weit und bei Lidl mit der Netto-Karte auch nicht.

Ich erwähne dann eben auch Flix. Oder Thalys. Eurostar. Nachtzüge. Die Gefahr ist also real. Das SWT endete auch deswegen - das QdL bietet deutlich weniger.

Und wenn die Strecke passt, male ich ihnen den Wahnsinn in höchsten Tönen aus: sie haben zwischen Oldenburg und Bremen nur ein DB-NV-Ticket. Alle NWB-S-Bahnen seien tabu. Die IC auch. Nix mehr mit Flexibilität. Stunden müßten sie im Zweifel warten, bis ein Zug kommt, den sie nutzen dürften.

Wenn ich mit den Erklärungen so weit mal gekommen bin, ist danach so ein lästiges Interview immer die bessere Alternative ... ;-)))

Wobei neulich im RE 2 zwischen Münster und Osnabrück (ich war auf Gastfahrt!) tatsächlich 3 Döpse im Zug waren, die Panik hatten, weil sie meinten, ihr Ticket gelte nur in der parallelen Eurobahn. Weil sie es da gekauft hatten und deren Logo auf dem Fahrschein war. Die konnte ich dann außerdienstlich beruhigen ...

Schöne Grüße von jörg