Das Ende des Yield Management? (Allgemeines Forum)

Altmann, Freitag, 10.02.2023, 13:09 (vor 1369 Tagen) @ J-C

Wirklich? Zumindest ist die VorteilsCard ziemlich weit verbreitet in Österreich. Von Wien nach Innsbruck zum Beispiel ist der Preisunterschied mit VorteilsCard bzw. Sparschiene gering ...

Definiere "gering"!

Sparschiene gibt ´s (offiziell) ab € 24,90, Vorteilsticket ab € 36,60 (also rund 50% teurer, und da kommen noch die Kosten für die Vorteilscard dazu).

Wenn jemand öfters solche Strecken fährt, dann ist aber wohl das Vorteilsticket auch keine Option (dann rechnet sich sowieso das Klimaticket).

Und in der First ist der Unterschied ja noch mal signifikanter (und Langstrecke fahr ich eigentlich nie in der Eco): Sparschiene (offiziell) ab € 34,90 (inoffiziell auch billiger), Vorteilsticket ab € 71,60. Da sind wir schon jenseits von 100% Aufpreis angekommen ...