Flexibilität bei der Transportleitung?? (Allgemeines Forum)

fabs, Braunschweig, Dienstag, 08.06.2010, 21:19 (vor 5888 Tagen) @ JanGT

Moin!
Jetzt werde ich warscheinlich von einige Nostalgikern ("Früher war alles besser!") was auf die Finger bekommen, aber: Ein hoch auf ESTW-Bedienplätze in der BZ! Auf signaltechnisch voll ausgerüsteten Strecken funktioniert es immer häufiger, daß die Betriebsführung flexibel gestaltet wird: Man fährt quasi im Zickzack Regelgleis->Gegengleis->Regelgleis->usw. neulich kam mir - zu wiederholten male ein Zug entgegen, während beide für sich im Gegengleis fuhren (Gröbers - Wahren). Auch Brunau-Packebusch - Rademin ist so eine Stelle, wo der Personenverkehr auf dem Gegengleis in Richtung Hohenwulsch fährt, während der Güterverkehr in Gegenrichtung seinerseits auf dem Gegengleis wartet.
Zwischen Berlin und Hamburg kommt das auch gelegentlich vor, wenn der IC/EC verspätet ist fährt dieser aufs Gegengleis und der ICE zieht daran vorbei.

Selbstverständlich geht das nur dort, wo man signaltechnisch aufs Gegengleis fahren kann - und es gibt immer noch sehr viele Strecken, wo es nicht geht! Außerdem wäre es von Vorteil, wenn gerade kein Gegenverkehr kommt ;-)

Viele Grüße
fabs

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