Penibel? Und sonst so!? Und dann ... (Allgemeines Forum)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Donnerstag, 19.05.2022, 12:24 (vor 1638 Tagen) @ JeDi

Hey.

> Ein Wechsel von Diesel auf Elektro und später wieder zurück kenne ich derweil tatsächlich nur als Vorspann

Das gabs bis vor nem halben Jahr sogar in Deutschland - beim IC „Bodensee“.

Wobei das beim Bodensee doch umgekehrt war? Von Elektro auf Diesel und zurück.

Wie war das bei den Nachtzug-Umleitungen des Kobenhagen-Zuges über Eckernförde? Wurde da nicht auch die E-Lok mitgenommen? Mit dünkt, ich sah mal solche Bilders.

Und früher, 1993/94, gab es das ein ganzes Fahrplanjahr in der Senne. Die Strecke Soest Paderborn wurde für 200 km/h ertüchtigt. Die Interregio wurden über Brackwede und die Sennebahn umgeleitet. Mit Diesel. Dabei blieb die E-Lok am Zug. Wegen der an beiden Seiten notwendigen Fahrtrichtungswechsel war die Diesellok aber immer am der E-Lok gegenüberliegenden Zugende.

War aber für die Katz. Bahnübergänge gibt's immer noch und auch sonst ist die MDV mehr Elend als Segen. Ein Beispiel für katastrophale Verkehrspolitik. Und es wird ja auch nicht besser. Ab 2024 soll der IC weder in Hamm noch Altenbeken halten, trotzdem länger brauchen und in Kassel und Erfurt durch Taktverschiebung Anschlüsse verlieren (Quelle: Bahn-Report 3/2022). Nebenbei: der Siegerland-IC wird demnach dann auf Dortmund eingekürzt. Münster/Norddeich - weg der ganze Kram. Da sollte Bremerhaven sein Fernzüglein mal noch genießen - das dürfte dann auch entfallen. Na ja, teuer genug produziert man ihn ja ...

Bevor ich weiter abschweife ...
Schöne Grüße von jörg