kleine Korrektur (Allgemeines Forum)

JeDi, überall und nirgendwo, Dienstag, 17.05.2022, 16:20 (vor 1640 Tagen) @ J-C

Ich würde davon ausgehen, dass der "neue Vindobona" in den CD-Inlandstakt eingebunden wird. Demnach bräuchte man die Loks in Tabor wieder passend für die Folgeleistungen, sodass ich von zwei Lokwechseln ausgehen würde (CD E-Lok auf CD-Diesel in Tabor und CD-Diesel auf ÖBB-E-Lok in Ceske Velenice). Die ÖBB müssten hier also "nur" eine 1116 stellen, würde man bis Prag durchfahren wollen, bräuchte es eine Dreisystemlok - plus den Diesel für den Mittelabschnitt.

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Weg mit dem 4744!