Problem auch schon öfters erlebt! Angebliche Gründe ... (Allgemeines Forum)

Bahngenießer, Samstag, 14.05.2022, 23:58 (vor 1643 Tagen) @ Proeter
bearbeitet von Bahngenießer, Samstag, 14.05.2022, 23:59

Hallo zusammen,

vor einiger Zeit wurde mir hier mal erklärt, dass Züge, die ihren Startbahnhof nicht verlassen haben, keine grünen Zeiten im Kunden-RIS erhalten (Fernverkehr) bzw. die grünen Zeiten nach kurzer Zeit verschwinden (Nahverkehr), so lange der Ausfall nicht manuell eingetragen wird.

In letzter Zeit habe ich mehrfach den Fall erlebt, dass Regionalzüge trotz grüner Zeitangaben ausgefallen sind. Heute mal ein konkretes Beispeil: Die NRW-S6 mit Nummer 30683 ist bis zum Düsseldorfer Hbf (Plan an 14:28) ausgefallen. Trotzdem waren durchweg grüne Zeiten ab Köln-Worringen bis Düsseldorf Hbf eingetragen. Kann jemand mit Zugang zum IRIS mal nachsehen, was dort für den o.g. Abgeschnitt eingetragen ist?
Viel mehr aber interessieren mich zwei Dinge:
- Wie kann ich als Kunde solch einen Ausfall erkennen?
- Wenn ich wegen eines solches undokumentierten Ausfalls die Zugbindung nicht einhalten kann, wie weise ich das dem FB-Zub nach? Würde er z.B. für die o.g. S6 sehen, dass sie bis D-Hbf pünktlich war?

Danke und Grüße vom Pröter

In Langenfeld habe ich schon öfters erlebt, dass die S68 Richtung Düsseldorf in der Bahn-App als grün (pünktlich) vermerkt war und auch auf der Anzeige am Bahnsteig als verkehrend und nicht als ausfallend angezeigt wurde. Ansagen gab es nicht. In Wirklichkeit verkehrte der S68-Zug jedoch nicht, es befand sich auch kein abgestellter Zug vor Ort. Die nächste S68-Fahrt (20 Minuten später) hingegen wurde als ausfallend gekennzeichnet.

Ein befragter Zugbegleiter meinte, die DB dürfe nicht alle ausfallenden Züge tatsächlich als ausfallend im System hinterlegen, da sonst die Strafzahlungen an den VRR zu hoch ausfallen würden.

Bei der S68 fallen nach meinen Erfahrungen übrigens weitaus die meisten Fahrten aus. Grund ist fast immer ein kurzfristiger Personalausfall.