Frage Signaltechnik: Erst rot, dann grün, dann aus - warum? (Allgemeines Forum)

Fabian318, Münster i. W., Samstag, 22.05.2010, 19:47 (vor 5911 Tagen) @ Graukärtchenfahrer
bearbeitet von Fabian318, Samstag, 22.05.2010, 19:49

KRM oder NIM? Die Signale werden bei LZB-Fahrt dunkelgeschaltet, weil u.U. nicht der ganze H/V-Block frei ist. Dass dann auch bei "Fahrt" des Signals dunkel geschaltet wird, dürfte nur der Kontinuität geschuldet sein.

Theoretisch könnte das Signal auch einfach auf Halt bleiben und müsste nicht dunkelgeschaltet werden, da für den Lokführer bei LZB-geführter Fahrt ortsfeste Signal keine Bedeutung haben. Man will aber den psychologischen Effekt der Fahrt über Halt zeigendes Signal verhindern.