Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen (Allgemeines Forum)
Aber das ist halt wieder Blödsinn. In den Zug muß man ohne Hilfe kommen, aber um erstmal zum Bahnsteig zu kommen soll man sich helfen lassen. Nur: im Zug ist definitiv immer jemand der einem helfen und den Lift/Rampe bedienen kann, nämlich der TF. Am Bahnsteig ist aber längst nicht immer jemand, und den anzusprechen kostet auch normal deutlich mehr Überwindung, als wenn der TF von alleine ankommt weil er einen beim Einfahren ja schon sieht. Da braucht sich also in meinen Augen keiner über die ICE aufregen, solange er solche Rampen als einzigen "Barrierefreien" Zugang verbaut.
Nach allem was ich weiß muss ein Rollstuhlfahrer wenn er Hilfe braucht in den Zug zu gelangen im Voraus dies vorher anmelden. Die Lifte im Zug kann nur das Personal bedienen, den Lift am Bahnsteig ebenso. Außerdem muss letzterer im Voraus gebucht werden. Das ist der große Unterschied, bei Rampen kann jeder helfen, bei Rollstuhlliften nur das Personal und normalerweise nur bei Vorbestellung.
Ich habe noch nie gesehen dass ein Rollstuhllift ohne Vorbestellung benutzt wurde. Noch nie gesehen dass ein TF aus dem Zug aussteigt um zu helfen. Dass dagegen Rollstuhlfahrer Rampen benutzen (ohne die Hilfe von Bahnpersonal) immer mal wieder.
gesamter Thread:
- [AT] viergleisiger Ausbau Meidling - Mödling geplant -
J-C,
23.04.2022, 13:42
- Das Projekt in einer 3D-Visualisierung -
J-C,
23.04.2022, 14:32
- S-Bahn innen ist optimal -
Alphorn (CH),
24.04.2022, 14:19
- S-Bahn innen ist optimal für Bahnens, ... -
Altmann,
25.04.2022, 14:00
- S-Bahn innen ist optimal -
J-C,
25.04.2022, 14:05
- S-Bahn innen ist optimal -
Altmann,
25.04.2022, 14:14
- S-Bahn innen ist optimal -
J-C,
25.04.2022, 14:45
- S-Bahn innen ist optimal -
Altmann,
25.04.2022, 15:44
- S-Bahn innen ist optimal - J-C, 25.04.2022, 15:55
- Vorteile von Randbahnsteigen -
Alphorn (CH),
25.04.2022, 17:00
- Vorteile von Randbahnsteigen -
heinz11,
25.04.2022, 20:58
- Rampen: Lieber steil, dafür billig -
Alphorn (CH),
25.04.2022, 22:41
- Rampen: Lieber steil, dafür billig -
Aphex Twin,
25.04.2022, 23:50
- Rampen: Lieber steil, dafür billig - Aphex Twin, 26.04.2022, 00:56
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
Aphex Twin,
26.04.2022, 13:11
- Also 121 Stationen in CH mit Rampen?
-
J-C,
26.04.2022, 13:19
- Nein, Analyse unvollständig -
Alphorn (CH),
26.04.2022, 14:04
- Nein, Analyse unvollständig - J-C, 26.04.2022, 14:07
- Nein, Analyse unvollständig - Aphex Twin, 26.04.2022, 16:03
- Nein, Analyse unvollständig -
Alphorn (CH),
26.04.2022, 14:04
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
gnampf,
26.04.2022, 20:28
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
Aphex Twin,
26.04.2022, 21:04
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gnampf,
27.04.2022, 08:23
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
Aphex Twin,
27.04.2022, 09:57
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
gnampf,
27.04.2022, 10:35
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
bahnfahrerofr.,
27.04.2022, 10:52
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
Aphex Twin,
27.04.2022, 12:20
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
gnampf,
27.04.2022, 13:46
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Aphex Twin,
27.04.2022, 15:44
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen - gnampf, 27.04.2022, 15:51
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Aphex Twin,
27.04.2022, 15:44
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gnampf,
27.04.2022, 13:46
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Aphex Twin,
27.04.2022, 12:20
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bahnfahrerofr.,
27.04.2022, 10:52
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gnampf,
27.04.2022, 10:35
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27.04.2022, 09:57
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gnampf,
27.04.2022, 08:23
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen - guru61, 28.04.2022, 10:12
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Aphex Twin,
26.04.2022, 21:04
- Also 121 Stationen in CH mit Rampen?
- Rampen: Lieber steil, dafür billig -
Aphex Twin,
25.04.2022, 23:50
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25.04.2022, 22:41
- Vorteile von Randbahnsteigen -
heinz11,
25.04.2022, 20:58
- S-Bahn innen ist optimal -
Altmann,
25.04.2022, 15:44
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25.04.2022, 14:45
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25.04.2022, 14:05
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25.04.2022, 14:00
- S-Bahn innen ist optimal -
Alphorn (CH),
24.04.2022, 14:19
- Das Projekt in einer 3D-Visualisierung -
J-C,
23.04.2022, 14:32