S-Bahn innen ist optimal für Bahnens, ... (Allgemeines Forum)
... nicht aber für den Kunden.
Sind die S-Bahn-Gleise außen, hat man ne 50%-Chance auf ebenerdigen Zugang. Das spart jedem Kunden nicht nur Stiegensteigen, sondern auch Zeit. Und besonders angenehm ist das natürlich für Kinderwagen-PilotInnen, etc..
Leider ist es halt generell so, dass Bahnens immer nur Fahrzeiten kalkulieren. Und da kann man problemlos ein paar Millionen investieren, um ein paar Minuten Reduktion zu erzielen. Für die Zeit, die man am Bahnhof verbringen muss, interessiert sich allerdings kaum jemand.
gesamter Thread:
- [AT] viergleisiger Ausbau Meidling - Mödling geplant -
J-C,
23.04.2022, 13:42
- Das Projekt in einer 3D-Visualisierung -
J-C,
23.04.2022, 14:32
- S-Bahn innen ist optimal -
Alphorn (CH),
24.04.2022, 14:19
- S-Bahn innen ist optimal für Bahnens, ... -
Altmann,
25.04.2022, 14:00
- S-Bahn innen ist optimal -
J-C,
25.04.2022, 14:05
- S-Bahn innen ist optimal -
Altmann,
25.04.2022, 14:14
- S-Bahn innen ist optimal -
J-C,
25.04.2022, 14:45
- S-Bahn innen ist optimal -
Altmann,
25.04.2022, 15:44
- S-Bahn innen ist optimal - J-C, 25.04.2022, 15:55
- Vorteile von Randbahnsteigen -
Alphorn (CH),
25.04.2022, 17:00
- Vorteile von Randbahnsteigen -
heinz11,
25.04.2022, 20:58
- Rampen: Lieber steil, dafür billig -
Alphorn (CH),
25.04.2022, 22:41
- Rampen: Lieber steil, dafür billig -
Aphex Twin,
25.04.2022, 23:50
- Rampen: Lieber steil, dafür billig - Aphex Twin, 26.04.2022, 00:56
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
Aphex Twin,
26.04.2022, 13:11
- Also 121 Stationen in CH mit Rampen?
-
J-C,
26.04.2022, 13:19
- Nein, Analyse unvollständig -
Alphorn (CH),
26.04.2022, 14:04
- Nein, Analyse unvollständig - J-C, 26.04.2022, 14:07
- Nein, Analyse unvollständig - Aphex Twin, 26.04.2022, 16:03
- Nein, Analyse unvollständig -
Alphorn (CH),
26.04.2022, 14:04
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
gnampf,
26.04.2022, 20:28
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
Aphex Twin,
26.04.2022, 21:04
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
gnampf,
27.04.2022, 08:23
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
Aphex Twin,
27.04.2022, 09:57
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
gnampf,
27.04.2022, 10:35
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
bahnfahrerofr.,
27.04.2022, 10:52
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
Aphex Twin,
27.04.2022, 12:20
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
gnampf,
27.04.2022, 13:46
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
Aphex Twin,
27.04.2022, 15:44
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen - gnampf, 27.04.2022, 15:51
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
Aphex Twin,
27.04.2022, 15:44
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
gnampf,
27.04.2022, 13:46
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
Aphex Twin,
27.04.2022, 12:20
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
bahnfahrerofr.,
27.04.2022, 10:52
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
gnampf,
27.04.2022, 10:35
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
Aphex Twin,
27.04.2022, 09:57
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
gnampf,
27.04.2022, 08:23
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen - guru61, 28.04.2022, 10:12
- Ergänzung inklusive Steigungen mit Kommazahlen -
Aphex Twin,
26.04.2022, 21:04
- Also 121 Stationen in CH mit Rampen?
- Rampen: Lieber steil, dafür billig -
Aphex Twin,
25.04.2022, 23:50
- Rampen: Lieber steil, dafür billig -
Alphorn (CH),
25.04.2022, 22:41
- Vorteile von Randbahnsteigen -
heinz11,
25.04.2022, 20:58
- S-Bahn innen ist optimal -
Altmann,
25.04.2022, 15:44
- S-Bahn innen ist optimal -
J-C,
25.04.2022, 14:45
- S-Bahn innen ist optimal -
Altmann,
25.04.2022, 14:14
- S-Bahn innen ist optimal -
J-C,
25.04.2022, 14:05
- S-Bahn innen ist optimal für Bahnens, ... -
Altmann,
25.04.2022, 14:00
- S-Bahn innen ist optimal -
Alphorn (CH),
24.04.2022, 14:19
- Das Projekt in einer 3D-Visualisierung -
J-C,
23.04.2022, 14:32