Fernverkehr und Teppich (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Dienstag, 18.05.2010, 18:35 (vor 5816 Tagen) @ ICE 2

Bei den Dostos ist das unterschiedlich, in Mecklenburg-Vorpommern oder Bayern haben die neuesten einen Teppich in der 1. Klasse, ebenso die Baureihe 611.

Aber wohl auch nicht alle VT 611, habe in Neustadt einen Triebwagen erwischt ohne Teppich.

Ich finde, in der 1. Klasse sollte ein Teppich ein Komfortkriterium sein, gerade im Fernverkehr.

Na ja, echter Fernverkehr haben wir eigentlich nicht.
Laut Dr. Manuel Rehkopf war "der IR eher an den Nahverkehr abgestimmt", und unser "IC" wird zumindest in Deutschland eher als IR betrachtet.

...obwohl Relationen wie Amsterdam-Eindhoven und Den Haag-Groningen in Deutschland wohl auch IC wären...

Sogar die am meisten eingesetzte Fahrzeuge waren ursprünglich dem IR zugeteilt: VIRM = Verlängertes InterRegio Material.
Und sollte mal einen NS-IC nach Deutschland verlängert werden, dann bekommt man wohl mehr Fahrgäste, wenn man den Zug in Deutschland als RE verkehren läßt (allerdings mit weniger Halten als die REs die dort momentan verkehren).

Beispiele: Eindhoven-Venlo-Düsseldorf/Köln, Eindhoven-Heerlen-Aachen(-Köln)

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.