RE200 Ulm-Tübingen -> Stuttgart, DB gewinnt Ausschreibung. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 22.10.2021, 12:19 (vor 1628 Tagen)

Hallo ICE-Fans,

ich dachte, das wurde hier schon gemeldet, aber eine mehrfache Suche konnte mir keine Beiträge liefern (Thread zu dick verstaubt?).
DB Regio hat also die Ausschreibung der RE200-Züge der Rennbahn Wendlingen-Ulm gewonnen. IRJ berichtet.

The initial Interregioexpress service will operate for three years using 200km/h  coaches hauled by ETCS-equipped locomotives offering long-distance style accommodation. It is likely DB Regio will use former DB Long Distance Intercity push-pull trains.

Sind das nicht etwa ehemalige MüNüX-Garnituren? Also zumindest die Wagengruppen, die zwischen München und Nürnberg verkehrten?
Bei den Loks eine ähnliche Frage. Angeblich gibt es 5 Maschinen der BR101 mit ETCS. Das sollte für einen 2h-Takt reichen.

...the initial Wendlingen – Ulm service will be replaced by a through service to Stuttgart operated using a new fleet of ETCS-equipped EMUs to be ordered by the Baden – Württemberg state government Rosco SFBW which will reduce journey times between Ulm and Stuttgart by around 20 minutes from around the current 62 minutes.

Auch da bin ich gespannt nach den einzusetzen Elektrotriebwagen (EMU = Electric Multiple Unit). Coradia Stream wäre toll (ähnlich wie unsere IC200) aber s.i.w. gibt es Desiro HC (ET462) auch für Tempo 200. Einweiterer Kandidat wäre der Stadler KISS.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.