Daumen runter - weil Argument verfehlt (Allgemeines Forum)

EK-Wagendienst, EGST, Donnerstag, 23.09.2021, 19:20 (vor 1836 Tagen) @ gnampf
bearbeitet von EK-Wagendienst, Donnerstag, 23.09.2021, 19:21

ok, das bedeutet aber doch das der FDL dann eh die richtige Fahrstraße für den 13-Teiler stellen müsste? Oder steht dann im Fahrplan "Zug bitte nicht komplett an den Bahnsteig stellen, Personal ist informiert und sperrt Wagen ab"? Denn umgekehrt ist es ja eine Gefahr wenn der TF plötzlich nicht durchfahren kann und die Türen nicht versperrt sind. Auch wenn das beim 412 vielleicht kein großes Thema ist weil er die Türen von der Freigabe vorne ausnehmen kann, aber das klappt ja nicht bei allen Baureihen.

Das weiß ich nicht, weiß eben nur diese Besonderheit in Frankfurt am Gleis 9.
Nach meiner Meinung muss er dann über das Gleis 249 einfahren.

Bei Google Maps kann man da doch einiges erkennen:
https://www.google.de/maps/@50.1045491,8.6580363,111m/data=!3m1!1e3!5m1!1e4

Die andere Bahnsteige 6-8 habe da auch verschieden Möglichkeiten.
Meine Vermutung ist ja eher, das man ganz an der Bahnsteigspitze keine Fahrräder haben möchte, weil der Bahnsteig dort schon sehr schmal ist.
Es gibt ja einige Entscheidungen wo was aus Vorsichtsmaßnahme verboten wurde, denn wenn dann mal was passiert ist, dann heißt es wie kann man denn so was planen.

In Bonn Hbf war es eine Zeitlang verboten Durchfahrten durch Gleis 3 zuzulassen, Güterzüge führen dann immer durch Gleis 4, später wurde da dann eine La Stelle mit 60 km/h eingerichtet.
Grund, Durchgang neben einem Aufzug zu schmal.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.