ICE-TD-Gründe für ihre Verschrottung plus Gedankenexperiment (Allgemeines Forum)

SH-Sprinter, Freitag, 09.04.2021, 18:04 (vor 2046 Tagen)

Hier sind die mit technischem Hintergrund etwas gefragt. Als erste ICE-Generation wartet der Schneidbrenner auf die Züge und ich wüsste zu gerne, warum? Liegt es wirklich an der technischen Zuverlässigkeit, oder an welcher Stelle waren sie nicht Profitabel? Sicherlich sind sie im Vergleich zu ihren Brüdern sehr kurz geraten (meine es lag an den Längen auf den Fährschiffen der Vogelfluglinie), aber wenn ich mir die Diesel-IC des DSB ansehe, müssen sie doch Vorteile mitgebracht haben.

Genauso geht mir ein Gedankenexperiment nicht aus dem Kopf, allerdings fehlt mir dafür das theoretische Hintergrundwissen. Die ICE-TD basieren doch auf den ICE-T? IN wie fern hätte man sie mit einem entsprechenden Mittelwagen verlängern können und zu einem Dual-Mode-Zug umbauen können? Sprich Einbau von Wagen mit Stromrichter und elektrischen Fahrmotoren.

Seht diese Idee als reines Gedankenspiel. Eine reale Umsetzung wäre eh nicht mehr möglich (zunehmende Verschrottung).