IC-Netz ab Dezember ausgedünnt - Modernes Reisen heute (Allgemeines Forum)

moonglum, Hagen, Dienstag, 05.08.2008, 11:23 (vor 6345 Tagen) @ Heeni

Selbst im dichtvertakteten Wupper-Ruhr Raum, wo ich starte, merkt man die "neue Unübersichtlichkeit" schon heute. Ich kann mir inzwischen wirklich nicht mehr merken, wann welcher IC/ICE fährt oder weil heute Samstag oder Sonntag ist nicht fährt. Lücken im normalen Stundentakt wie um stunde 7 nach Dortmund (um dann weiterzufahren in Richtung Hamburg) sind störend.

In einem schönen Illustriertenheft mit Rückblick auf die komplette Einführung der zweiklassigen IC im Jahre 1979 kam mir rückblickend in den Sinn, wieviel Mühe auf gut verzahnte Planungen gelegt worden war. So fuhren stets sogenannte IC Zubringer Züge (damalige N) zwischen Hagen und Wuppertal.Auf den letzten IC aus Richtung München wartete in Wuppertal sogar umsteigefreundlich auf Gleis 3 anstatt auf 5 eine S8 nach Hagen!!!!!

Die direkten und sogar klassenübereinstimmenden vis-a-vis Umsteigemöglichkeiten in Do, Köln, Mannheim, Würzburg waren jahrelang nahezu "totensicher".

IC und ICE heute ist dagegen eher mit Begriffen wie Durcheinander, Anschluss verpassen, Hin- und Her rennen etc. zu beschreiben.

Zwei Beispiele nur aus der großen Fülle:

1) ICE 504 von Basel endet 19:05 in Köln auf Gleis 4 0der 5: Umsteiger müssen aus dem vollen Zug heraus, zur Treppe rennen, herunter, zum Bahnsteig 2 und wieder die steile Treppe hinauf und hin zum Anschluss IC nach Wuppertal-Hagen.

2) IC 2012 kommt in Köln auf Gleis 3 an, meist etwas verspätet, und er hält ziemlich mittig. Anschluss nach Wuppertal-Hagen-Berlin mit ICE auf Gleis 2 gegenüber, der allerdings im dem äußersten oberen Abschnitt des Gleises hält. Also renne man mal von ganz unten (z.B. Wagen 5 des IC 2012) nach ganz oben zum ICE........

3) Man kommt morgens von Essen kommend mit dem IC aus Richtung Hamburg in Köln an, wie üblich etwas verspätet, man will mit dem ICE nach Basel weiter.....
Man sieht den ICE 503 sogar noch am Gleis 6 stehen, Freude kommt auf. Die Türen sind allerdings schon zu, und man sieht entsetzt, dass der Zug abfährt, kurz bevor die eigenen Türen sich öffnen lassen.

Dazu sei noch angemerkt, dass ich bereits zweimal mitbekommen habe, dass man die Anschlussverbindung in Deutz erstellt hat: IC aus Hamburg hält kurz auf Gleis 5, ICE nach Basel hält kurz auf Gleis 4. Aber die Regel heißt: Verpassen.

Resumee:
Wachsende Unübersichtlichkeit, Rennen, Bangen, sich ärgern....

Ich habe wegen Verdruss unseres Chefs vor meinem Urlaub eine ganz eigenartige Erfahrung gemacht:

Do morgens: Mit RE nach Münster, dort wartete ein teammember aus Münster mit dem Auto auf mich. Wir rollten gemütlich durch die Felder zum flughafen Osnabrück/Münster. Dort Meeting mit anderen Teammembers im Büroteil des FLughafens. Der Chef war aus München eingeflogen, zwei weitere Kollegen aus Berlin. Schönes Meeting. Frühabends flog ich mit dem Chef nach München FJS. Von dort mit Auto auf das Dorf,noch ein Helles trinken und ab ins Bett in einem kleinen Gasthof zur Post.
Freitags: Arbeiten in München, Einschulung von Kunden, die aus Zürich eingeflogen waren.
Samstag: Meeting in München, dazu kommt: Programmierteam, aus Hamburg eingeflogen. Nach dem Meeting gehts gemütlich zum Flughafen, und Kollege Olli fliegt mit LH nach Hamburg, ich mit LH nach Köln. Von dort gehts per Auto nach Hause.

Ehrlicherweise: Es war die angenehmste Tour in den letzten Monaten......
Nachdenklicher Gruß