[CH] Wandern mit der Gornergratbahn (m.v.B.) (Reiseberichte)

Twindexx, St. Gallen (CH), Mittwoch, 23.10.2019, 14:12 (vor 2349 Tagen) @ ThomasK

Hoi,

Seilbahnen sind bei Kurven schwach aber extrem stark bei Steigungen und Eisenbahnen sind bei Kurven stark und extrem schwach bei Steigungen.

Es hilft der Seilbahn aber wenig, wenn sie wegen Wind nicht fahren kann. Ich musste daher heute mein Programm umstellen. Trockener Steg-Kleines Matterhorn war wegen Wind ausser Betrieb. Die Gornergratbahn hat damit aber kein Problem. Hoffentlich ist dann am Freitag der Wind weg.

Ich habe dann einfach auf dem Weg von der Seilbahnstation zum GGB-Bahnhof das Billett unterwegs auf meinem iPhone gelöst (GA und Swisspass-Nummer können bei der GGB direkt eingegeben werden) und dann konnte ich direkt mit dem Swisspass durchs Drehkreuz. Mein Billett war dann nämlich sofort auf dem Server mit meiner Swisspass-Nummer verknüpft und die Drehkreuze an der GGB haben eine blitzschnelle Server-Anbindung.

Sowas würde ich mir bei den Seilbahnen auch wünschen. Dort aber muss ich immer zu einer Kasse, um meinen GA-Rabatt anzurechnen und das Billett auf den RFID-Chip im Swisspass laden geht auch nur an einer Kasse (die GGB machts wie alle anderen öV-Betriebe in der Schweiz: Sie liest die Swisspass-Nummer im NFC-Chip aus, der dann mit dem Server abgeglichen wird, auf dem die Billette gespeichert sind; und schon öffnet das Drehkreuz ohne dass ich je an einer Kasse anstehen musste ;-).

War am Trockenen Steg die 3S-Bahn in Betrieb?

Die 3S-Bahn ist seit September ausser Betrieb. Alle Besucher fahren mit der alten Gondelbahn auf das kleine Matterhorn, die abgesehen vom Wind klaglos funktioniert. Muss ja ein super Teil sein, diese 3S-Bahn, wenn die jetzt schon so neu wieder ausser Betrieb genommen werden musste. Ab 09. November soll die 3S-Bahn wieder fahren.

@kcp
Super Bilder und perfektes Timing für deinen Bericht. Ich bin da nämlich gerade selber oben. ;-D

Grüsse vom Gornergrat.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.