Bestandsschutz alte SFS'en (Allgemeines Forum)

ffz, Sonntag, 02.06.2019, 13:47 (vor 2506 Tagen) @ ThomasK

Falsch!

Die SFS'en Mannheim - Stuttgart und Würzburg - Hannover werden bis heute mit einer Ausnahmegenehmigung des Verkehrsministeriums betrieben, weil nach der damaligen EBO keine 250 km/h als Höchstgeschwindigkeit zulässig waren.

Wenn man die SFS'en auf 300 km/h auf bohren möchte, muss man alle Tunnel mit OLSP und Selbstrettungskozept(SRK) nach rüsten, weil die Rettungszüge nicht mehr zulässig sind. Dazu kommt der Komplettumbau der Bahnhöfe Fulda, Kassel-Wilhelmshöhe und Göttingen weil heute keine Bahnsteige mehr zulässig sind an Gleisen die mit mehr wie 200 km/h befahren werden.

Danach kommt die entsprechende Umbauabnahme und Betriebszulassung durch das EBA.

Das dürfte einige Milliarden Euro kosten und mehrere Jahre von der Planung bis zum Bau dauern.

Als Vergleich man hat fast 4 Jahre geplant, gebaut und abgenommen um die Strecke Erfurt - Eisenach in Teilen mit ETCS Level 2 nach gerüstet mit 200 km/h befahren zu können, wie lange man an den alten SFS basteln würde kann sich dann ejder ausrechnen.