Öfter fahren bringt in der Regel mehr als schneller fahren. (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 06.03.2019, 15:43 (vor 2591 Tagen) @ JumpUp

Hallo JumpUp,

DAS ist eine Einstellung!

Bei 3 stündlichen Zügen NRW - Frankfurt sowie einer 1-2 stündlichen Verbindungen Frankfurt - Leipzig / Halle / Dresden ist der Umstieg ja wohl wirklich zumutbar, man kann ja bei Verspätung flexibel einen anderen Zug nehmen (und sogar seine Reservierung kostenfrei umtauschen).

Auch wenn viele der Meinung sind dass NL es übertreibt: öfter fahren bringt mehr als schneller fahren.
Ab Utrecht steht man in 37+7,5 = 44,5 Minuten in Den Haag oder Rotterdam. Amsterdam ist in 30+5 = 35 Minuten erreichbar und Eindhoven in 50+5 = innerhalb einer Stunde.
(die Summe ist Fahrzeit + durchschnittliche Wartezeit, wobei letztere ein halber Takt ist)

Auch von Deutschland aus kommen viele zu uns um per Bahn unsere Städte zu besuchen. Wenn man umsteigen muss, steht innerhalb 10-15 Minuten der Anschlusszug da. Und das auch noch mit der Zuggattung "IC".

Erst jetzt wird man hier bewusst, dass es viel öfter nicht mehr geht: von 10 zu 7,5-Minutentakt gewinnt man nur 75 Sekunden. Es sei denn, man baut Regiobahnen zu Metrobahnen um (mit zudem mehr Zwischenhalten).
Also muss man, damit die Bahn attraktiv bleibt, auch schneller fahren und die dazugehörige Infra bauen.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.