NÜRNBERG größter, existierender 00/30er-Knoten (Allgemeines Forum)
Da jedoch die Gutachter eine Verschiebung des Knotens Nürnberg von 00/30 auf 15/45 vorschlagen, die Donauschiene aber im Gutachten bei 00 in Nürnberg verbleibt, schlagen die Gutachter also vor, die HEUTIGE Einbindung der Donauachse in den Knoten Nürnberg aktiv zu sprengen.
Stimmt, die Relation Regensburg-Berlin wird wohl langsamer.
Die heutige Einbindung ist eine in den 30er (Regensburg) und 00er-Knoten (Berlin), was Umsteigezeiten von ca. 40 min zur Folge hat. Ganz abgesehen davon halte ich nichts von einer Drehung Nürnbergs auf 15/45er. In Nürnberg gibt es heute zwei funktionierende Knoten (00 und 30 unterschiedlich), meiner Ansicht nach bezogen auf die Zahl der Züge der größte ITF-Knoten in Deutschland, siehe diesen Beitrag: http://www.ice-treff.de/index.php?mode=thread&id=412933#p412981 . Und dafür müssen sie auch noch eine sehr unwahrscheinliche und nach ITF-Kriterien nicht vordringliche SFS Nürnberg-Würzburg "erfinden" ...
Gruß, naseweiß
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